全新卡罗拉两厢版曝光：颜值出众，低油耗和高动力的完美结合体

新款卡罗拉和卡罗拉双擎在外观上差别很大，称身长4620mm，轴距2700mm，两厢版极具运动气息，车的前脸设计和老款截然不同，线条流畅饱满，时尚又动感，两端的车灯呈现月牙的形状，配合下面蜂窝状格栅，前卫感和高级感十足，侧面看车，就像蓄势待发的“战斗机”，尾部增添了小鸭尾式设计，大尺寸镀铬饰条贯穿尾门和尾灯相连，简直融合的天衣无缝。

2019款卡罗拉内饰给人一种焕然一新的感觉，首先是控液晶屏，配合着多功能方向盘，加之车中内饰前板采用皮革材料和黑色塑料，科技感和时尚感都是满满的。空调排气口采用银色塑料条相间而成，坐入车内整个内饰的颜色搭配和细节处理都给人一种舒适的享受，车顶配上了全景天窗，不同老款卡罗拉双擎的小格子天窗，更加显出大气与浪漫的感觉。

配置上2019款全新卡罗拉配备了丰田最新的主动安全系统，包括车道偏离预警系统、前碰撞预警带自动刹车系统、、车道保持辅助系统等安全配备，在安全上全面呵护车主的用车享受。

动力搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机、电控行星齿轮式无级变速箱等组成的混动系统。混合动力车的变速箱和平常汽油发动机汽车的变速箱差别很大，这套变速箱最大特点是没有离合器，更加方便了顾客的用车需求。两厢版卡罗拉搭载了2.0升四缸发动机，最大输出马力达到了168马力，这样的输出只有思域1.5T发动机产生的175马力可以匹敌，可以做到名副其实的“秒天秒地秒空气”。在弯道的发挥上卡罗拉两厢版表现的非常出色。车身侧倾很小配合着整装底盘，丝毫感觉不到颠簸感。虽然悬架不会过于僵硬，但它可以提供足够的反馈。标准驾驶模式下，方向盘人性化的设置，不重不轻，转向非常轻盈，而且运动模式下底盘操控性感觉非常稳定。

油耗方面因为全新卡罗拉是混合动力发动机，值得一提的是官方报出百公里耗油仅为4L，这种耗油量在混动车系中也属于中上水平，在普通家用车的环境中，上班族和工薪家庭可以实现加满一次油就可以跑几个月的愿望，极大地节约了生活成本和用车成本。