今年春节刚过，滴滴就发布了自己的财报，其中亏损109亿让很多网友感到吃惊，之前的文章中我们也聊过，这109亿的亏损到底花在了哪，感兴趣的网友可以自行翻阅，今天我们想换个角度，聊聊关于司机的故事，来看看现在跑滴滴和四年前差距到底有多大，为此我们特此找来了一位资深的滴滴司机。

家住太原的毕先生在某建筑公司上班，由于工作时间比较弹性，再加上当年买了房子有不小的房贷压力，所以选择了进入滴滴行列，每天大概都会接4个小时的单，每天的接单数大概在15单左右，当时滴滴在太原的抽成是15%，起步价是8元，平均每个月毕先生可以赚到纯利3500元左右，对于毕先生来说已经非常满足了。

在随后的几年中，他的收入相对稳定，由于当地出租车起步价一直没有变化，毕先生的总收入也没有受到太大影响，期间经历过大量的司机补贴，完成固定的单数可以有高额的奖励，最高时一个月的收入可以达到5000多，直到18年中旬开始，滴滴突然加高了抽成，从15%逐步提升到了30%，再加上油价的调整，毕先生直言利润遭受了重大的缩水。

我们同样以每天接15单为例，平均每单的收入在10元上下，一天就是150元，扣除30%的抽成后只剩下105元，再剪去油钱和各种保养所需的费用，每天的收入最多只有85~90元，毕先生说整个18年下半年，平均每个月的收入只有2000元，几乎缩水了近一半。

而当时间来到2019年之后，这一情况暂时得到了一些改善，根据毕先生的介绍，现在没有办理两证的司机虽然依旧可以正常使用，但是派单相对较远，而他这种已经办理好的司机来说，也算是变相增加了一些利润，在刚刚结束的一月中，毕先生凭借着春节的额外收益，几乎一天不停的跑了整整一个月，一共获得了近3500元的收益，不过即便如此，也只是刚刚达到了4年钱的平均水准。毕先生直呼，看到收益的一瞬间真的以为自己看错了，不过作为自己赖以生存的方式，也是无奈之举，网友朋友们，你们怎么看待现在的滴滴呢？你还愿意继续开滴滴赚钱吗？