映璇汽车工作室《精品新车快评》

2.5T涡轮 马自达CX-5国内即将开卖 来一组国内高清实拍

目前新款CX-5在美售价已经公布，售价区间为2.435—3.689万美元，折合人民币约16.5—25万元。其中，新增的2.5T入门版本价格将在3万美元（约合人民币约21万元），基本和现款的2.5L入门版本价格保持一致。

马自达CX-5搭载2.5T动力，在国内外车圈引起一波讨论潮，与东瀛宝马一直以动力为主要卖点一样，2.5T的马自达CX-5性能表现也一直是消费者所期待的重点之一，也是马自达官方一再强调的动力亮点。究竟这款2.5T涡轮表现怎么样？

看【映璇汽车工作室】下面这组国内高清实拍和短试体验。

新CX-5新增了2.5T创驰蓝天发动机，在2000转的时候就能爆发出435牛米的扭矩，最大马力达到了惊人的265匹。相比同级的荣放、CR-V等竞品车型要优秀不少，甚至比部分豪华品牌的车型还要数据领先。

首先，0-100公里/小时的加速只需6.4秒，在同级别车型中这样的表现是相当优秀的，在刹车性能方面，刹车踏板有点软，但马自达的良好的车身控制和直线停驶是肯定的。涡轮增压的CX-5采用6速自动变速器，响应迅速，但不如CR-V 1.5的CVT平稳，后者的0-100公里加速时间为7.6秒。

CX-5 2.5T的转向感和整体平衡感也还不错，但是，19英寸车轮对某些人来说可能有点太硬了。

另外在外观上，马自达家族的运动外观始终都能做到吸引消费者的眼球。新款马自达CX-5在造型方面借鉴了马自达CX-9的一些设计元素，鲢鱼大嘴造型式进气格栅，从引擎盖到车尾一贯到底的腰线，再加上犀利的前大灯以及马自达独有的魂动红，整车看起来非常时尚且动感。

尺寸上，改款新车和其现款车型保持了一致，长宽高分别为4555*1842*1685毫米，轴距为2700毫米。车身长度相比同级包括本田CR-V、丰田荣放在内的车型等车型并不占据优势，不过因为已经达到2700的轴距，所以其乘坐的舒适性得到了较好的保障。

内饰上增加了不少豪华的装饰，如棕色的皮革内饰、内部木纹和镀铬装饰、无框后视镜等等。配置方面，新车搭载了马自达 Connect多媒体系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto，新增了电子手刹、自动驻车、抬头显示等多项实用性配置，比同级的荣放、CR-V等竞品车型都要丰富不少。

不过最终的终点都要回到这个增加的涡轮动力上来，有海外网友觉得比现款自然吸气增加39030美元（约合2.6万人民币）的价格非常惊艳，不过是不是要选这个马自达的涡轮试验品，最终还是需要消费者在价格和配置上来做平衡。