路虎星脉在国内上市之前在国际汽车市场上引起了轩然大波，这款车总的来说还算不错，但是定价实在的很高昂，有很多车友表示这款车就是来代替当时的路虎极光这款车的，当年的进口路虎极光确实很有影响力，在国内市场上也算是很有名气的一款车，很多年轻人最终入手了那一款车，随后SUV狂潮到来使得路虎极光这款车的销量降低了很多，新款的路虎星脉确实很不错，但是让我们觉得很无奈的就是价格，但是这并不是说这款车都不值得购买。

为了了解哪一款路虎星脉最适合入手，我们采访了一位路虎星脉车主，就是这辆蓝色的星脉，据悉这是一辆2018款路虎星脉 P250 S，车主表示这辆车当时花了53万元落地的，从这辆中型SUV来看这款车完全可以用于商务场合，尽管这是一辆乞丐版的车，不过从外观上看谁又知道这一款车的配置，对于一般不了解星脉的车友们来说这辆车至少也得70万元，这就是品牌的效应，豪华车的典范就是这样而来的，很多人表示星脉就是小揽胜

这是一辆路虎星脉 P250 S，也是乞丐版，车主说：“我个人觉得乞丐版的路虎揽胜最值得入手，最有性价比，我目前做生意买的就是这款车，很多朋友都说它比宝马X5和奥迪Q7看起来更有实力，但是实际上这辆车也就是53万元落地的 ，也就是品牌和造型很糊弄人，给人一种80万元的豪车感，比路虎揽胜运动版更加的年轻，比路虎揽胜行政版小巧一点，这可能就是星脉的特点，可惜价格确实很高，但星脉乞丐版入手很有性价比。”

车主表示这辆车星脉乞丐版的内饰并不乞丐，配置还算丰富，相比次低配的车也就是动力没有那么的好，这款车的内饰配置很多，感应后备厢都有，可惜没有电吸门，前座椅自带加热功能，后座椅没有，这款车的底盘还不错，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，搭载的是2.0T 250马力 L4发动机，匹配的是8档手自一体变速箱(AT)系统，发动机的最大扭矩365(N*m)，满足了一般的商务用车，开起来并不肉。

路虎星脉的多功能方向盘可见，车主告诉我们其实当时在买车时考虑过丰田普拉多还有日产途乐这种全尺寸SUV，不过日系车并不是那么的商务，再说途乐这款车很受争议，车确实不错，但是为了面子我还是选择了星脉这款车，我觉得这款车非常的有性价比，花53万元就有80万元的感觉，相比德系车最起码很有面子。