随着全新一代的福特福克斯在国内上市销售，这款在紧凑级的合资车型终于算是走到了我们消费者面前。曾经，福克斯是这个等级的操控之王，极具驾驶乐趣的它被很多车迷所津津乐道，就连外国媒体也对其夸赞有加。

对于车迷来说，好消息要来，全新一代福特福克斯ST的官图终于发布了。新车将由福特的Performance部门出手，基于C2机构打造。

在外观上，其大致上的设计与普通版的福克斯没什么两样，整体的细节处理与ST-Line车型如出一辙，只不过在保险杠上采用了熏黑处理，从而显得更为动感。另外，前进气格栅同样的也换成了六边形的蜂窝状设计，极为富有战斗感，而车型专属的“ST”logo也在前网上出现，彰显出自己的身份。

还有，新车装配了双五辐的枪灰色轮毂，可以有18寸和19寸两种尺寸的选择，与之装配的是米其林的竞驰PS 4S轮胎。而其配备了双活塞刹车卡钳，前刹车盘直径为330mm。

内饰方面，新车维持了普通版车型的设计，采用了黑色的主色调，从而营造整车的运动氛围。另外，三辐式方向盘带有“ST”的身份标识，装配了Recaro的桶椅，这也是看得到升级了的地方。

动力方面，全新一代的福克斯ST将会搭载一台2.3T的直列四缸EcoBoost涡轮增压汽油发动机，最大功率280马力，峰值扭矩420N·m。另外，新车还有2.0T EcoBlue涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩400N·m。传动方面，有6速手动和全新的7速自动变速箱可选。

最后，基于新架构打造的全新福克斯ST在很多部分都进行了升级。其中发动机的最大功率和峰值扭矩相较旧款分别提升了12%和17%，而其上的防涡轮迟滞技术则来自于福特F-150。另外，手动挡的换挡形成也缩短了7%，其上转速同步技术来自于Mustang，配合上电控的机械式限滑差速器eLSD，其百公里加速成绩可在6s之内，性能可谓是非常强劲了。

还有的是，新车底盘也经过了升级，车身降低了10mm，前后悬的减震系统分别加硬了20%和13%，并且标配连续阻尼控制系统（CCD），从而提升了整车的操控特性。新车同时还提供湿滑、舒适、运动和赛道四种驾驶模式。

目前其是否进入国内还不知道，倘若其手动挡的版本真的可以被我们国人买到，不知道高尔夫Gti的市场份额，会分走多少呢？

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