提到豪华品牌，很多人都会想到奔驰、宝马、奥迪这三家，的确，不管是在国内汽车市场还是在国外，ABB的车型销量都是最高的，而在国内，要说国人最认的豪华汽车品牌，那还得是奔驰。说到奔驰，在刚刚过去的2018年时间里，奔驰品牌在中国市场的总销量达到了652996辆新车（含smart品牌），同比增涨达到11%，这使得中国在2018年成为了奔驰品牌增速最快市场和全球最大单一市场。而在2019年，奔驰将继续用更新的产品来保持这一势头，其中不乏现有车型的换代产品以及市场更加细分的全新车型。所以，鉴于这样的情况，咱们今天就来好好地看看奔驰在2019年将在华推出的这7款新车，它们款款吸睛，对于想买车的人来说是可以好好等等的，一起来看下。确定了！2019奔驰将在华推7款新车，款款重磅，奥迪宝马压力山大。

根据最新消息，奔驰品牌2019年将会在国内市场上市的新车有：全新 奔驰GLE（已在海外发布）、全新车型奔驰GLB（尚未发布，已有谍照）、全新奔驰GLS（尚未发布，已有谍照）、全新奔驰CLA级（已在海外发布）、全新奔驰B级（已在海外发布）、中期改款奔驰E级（尚未发布，已有谍照）、奔驰EQC（已在海外发布）、AMG GT四门跑车（已在国内亮相并公布预售价）和AMG A 35（已在海外发布）等共9款新车，受限于文章篇幅，今天咱们就重点来看看其中的7款。

第一款，全新奔驰 GLE

上市时间：2019年年内

新车亮点：全新外观内饰、轴距增加80mm

全新一代奔驰GLE最早于2018年巴黎车展发布，作为换代车型，新车无论是在外观/内饰的设计语言还是各项技术上都有着明显的进步。与此同时，作为奔驰GLE的主要竞争对手，全新一代宝马X5也与2018年年底正式在国内发布并上市，而奥迪Q7在2015年便完成了换代，因此对于已有将近5年历史的现款奔驰GLE来说，即时推出换代车型显得尤为重要。 外观方面，全新一代GLE采用了奔驰最新的设计语言，并首次提供越野套件和运动套件两种外观。标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰。轴距相比老款增加80mm，达到2995mm，使得整车更加舒展的同时，进一步增加了车内空间。另外，饱满圆润的车尾一改现款造型的敦实厚重，更显运动感。

内饰采用了最新家族化设计理念，环抱式中控台将运动与豪华进行了很好的诠释，标配的全新12.3英寸双液晶显示屏，内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统，并支持触控操作。同时新增新一代抬头显示器，分辨率为720X720像素。动力上，全新一代GLE先期将提供GLE 450 4MATIC型号，搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)，能实现0:100的前后轴扭矩分配。值得一提的是，全新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾。此外，新车还将是首款搭载奔驰全新一代驾驶辅助系统的车型。总的来说，全方面革新的全新一代奔驰GLE未来在国内市场应该会大有作为，敬请期待吧。

第二款，全新奔驰 GLB

上市时间：2019年年内

新车亮点：基于第二代MFA架构打造，2020年进行国产

奔驰GLB是奔驰车系中一款全新的车型，新车定位为一款紧凑型7座SUV，未来将主打介于奔驰GLA和GLC之间的细分市场。奔驰GLB将基于第二代MFA架构进行打造，采用横置发动机的前驱布局。而根据此前的消息，新车将在2019年内在海外市场正式发布，并于2020年引进北京奔驰进行国产。外观方面，奔驰GLB采用了相比GLA车型更加硬朗的车身线条，车头及车身部分的比例也更符合传统SUV车型风格。内饰部分，从此前曝光的谍照可以看到，GLB的内饰布局与全新奔驰A级相近，中控台最吸引眼球的是两块10.25英寸液晶显示屏，空调出风口、三辐式多功能方向盘等细节同样是最新的家族风格，使车内兼具奢华与科技感。

动力上，奔驰GLB预计在动力上搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为136/163马力（1.3T高低功率）和188马力。传动方面，根据海外媒体透露，新车除了将匹配7速双离合变速箱之外，还将新增一款8速双离合变速箱。同时，外媒还曾曝光过性能更强的AMG GLB 35车型的测试谍照，新车很有可能与梅赛德斯-AMG A 35共享动力系统，采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为400牛·米，并搭载四驱系统。总的来说，未来国产后的GLB势必也会在价格上变得更加亲民。从谍照来看，全新奔驰GLB的内饰采用与现款A级相同的最新家族式设计，因此未来GLB在精致度方面也将保持奔驰一贯的高水准，这也使得新车的竞争力更上了一层楼，我们拭目以待。

第三款，全新奔驰GLS

上市时间：2019年年内

新车亮点：采用奔驰MHA模块化平台打造，更多轻量化设计

虽说目前全新一代奔驰GLS还停留在谍照阶段，但我们还是可以从已有的信息里看见这款新车的霸气所在。根据以往的消息，新车采用奔驰MHA模块化平台打造，车身尺寸有望增加同时融入更多轻量化设计。全新一代奔驰GLS将会在2019年内正式发布，与宝马X7、路虎揽胜、林肯领航员等车型展开竞争。全新奔驰GLS有着更高、更长的车身尺寸，同时在车身轮廓方面与全新奔驰GLE有相近之处。此外，新车继续采用双横幅式格栅，车头整体视觉效果较为霸气。内饰方面，新车换装了与E级相同的全液晶显示屏和中控屏的设计，其空调出风口造型由此前竖状式改成矩形式设计，并在细节加入了金属拉丝饰板进行点缀，让该车在提升科技感的同时，又增加了几分奢华气息。

动力方面，全新GLS将提供3.0升直列六缸或4.0升V8发动机，匹配轻混技术，并可能增加插电式混合动力车型。而梅赛德斯-迈巴赫GLS车型或将搭载带有闭缸技术的4.0升V8发动机。作为奔驰旗下大型SUV，全新一代GLS还将在豪华感的打造上带来提升。

第四款，全新奔驰CLA

上市时间：2019年年内

新车亮点：基于MFA2平台打造，延续了紧凑型四门轿跑定位

全新一代奔驰CLA级发布于2019年1月9日的CES展，作为第二代车型，全新CLA级基于MFA2平台打造，并延续了初代车型紧凑型四门轿跑的定位。与去年2月发布的全新A级一样，全新CLA级也采用了最新的外观和内饰设计风格，更具档次感的同时，科技性配置也得到了进一步提升。外观方面，全新CLA级整体的轮廓与现款初代车型的区别不大，圆润的车顶和车身线条有着一定的传承性。相比之下，新车变化较大的地方发生在车头和尾部。据官方表示，经过空气动力优化，全新CLA级的风阻系数仅为0.23Cd。

内饰方面，全新CLA级采用了与同平台的全新A级相似的内饰设计，为奔驰家族最新的设计语言。双10.25英寸大屏的全液晶仪表+中控屏、造型独特的原型空调出风口、最新款平底式多功能方向盘、氛围灯，以及最新款MBUX人机交互系统等。动力方面，全新CLA 250搭载了M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。后续在5月份，搭载M282系列1.3T直列四缸发动机的入门车型、手动挡车型以及配备4MATIC四驱系统车型的信息也将公布。尽管全新CLA级在外观和内饰均有着很大升级，但全新的设计风格还是受到了部分消费者的吐槽，不少人依旧表示对新车的"三角眼"大灯不习惯，因此新车未来在国内市场上市后是否依旧"爆款"，就让我们拭目以待吧。

第五款，全新奔驰B级

上市时间：2019年年内

新车亮点：外观内饰全面升级，主打精致的实用主义

在2018年的巴黎车展上，全新一代奔驰B级正式亮相，新车在设计上采用了奔驰最新的家族风格，并且搭载了最新的MBUX人机交互系统。外观设计方面，它采用了奔驰目前最新的设计元素，大尺寸的繁星式前中网格栅可以在它的身上看得到。它的全LED前大灯组采用了与全新GLE类似的圆润造型，并没有采用全新A级/CLS级上的三角形设计，这点让人颇感意外。内饰方面，整体设计与全新A级如出一辙，看着比现款更时尚，也更有档次。双液晶显示屏毫无疑问成为了整个内饰最为抢眼的设计，其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统，再加上采用新设计风格的空调出风口、最新款COMAND控制器等，带来了更精致的内饰氛围。

动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与全新A级相同的1.3T直列四缸发动机，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。全新奔驰B级在保留了它一贯的实用性的基础上，从外观到内饰，再到动力，均有不同程度的变化及提升，竞争力也得到明显的改善。但不得不说，现款奔驰B级在国内市场热度表现一般，同时它的直接竞争对手——宝马2系旅行车也已国产化，这也对奔驰B级带来了不小的压力。因此未来这款经过全面升级新一代B级是否能为它在国内市场扳回一城呢？还是让我们拭目以待吧。

第六款，新款奔驰E级

上市时间：2019年年内

新车亮点：全新E级第一次中期改款，不久将国产

中期改款的奔驰E级，和大多数改款/换代的奔驰车型一样，新车的主要变化将集中在前脸/尾灯以及内饰灯部位，这些重新设计的部分将迎合奔驰最新的家族式风格。同时，作为奔驰中大型车的中坚力量，新款奔驰E级未来也会引进中国市场，并或将保持长轴版车型由北京奔驰国产、短轴版/轿跑车型进口的销售形式。外观方面，根据谍照车的大致轮廓来判断新车的变化。上扬的头灯和梯形的前中网表明新车应该是使用了与奔驰A级和CLS级类似的全新家族式前脸设计，使得新款E级在外观上显得更加具有侵略性。新款奔驰E级在动力同样会有升级，外媒预测海外版新款奔驰E级可能会采用2.0T汽油、2.0T柴油以及3.0升涡轮增压V6发动机+48V弱混这三套动力系统。

动力方面，新车预计将延续现款车型的2.0T高低功率发动机。以现款作为参考，E 200和E 200 4MATIC车型采用低功率版本，其最大功率为184马力（135kW），峰值扭矩300牛·米；E 300则搭载高功率版，其最大功率为245马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车将采用奔驰最新的9速自动变速箱。未来将进入中国市场的新款奔驰E级预计将保持与现在相同的销售策略，即由北京奔驰国产E级长轴车型，短轴车型以及轿跑车采用进口的销售方式。而同样将进行改款的奔驰E级轿跑车虽然相比普通E级显得小众许多，但其凭借优雅的外观依旧赢得了不少消费者的青睐，尽管不是走量车型，但它对于提升品牌形象还是起着不小的作用。所以，新款奔驰E级，值得期待。

第七款，奔驰EQC

上市时间：2019年年底

新车亮点：奔驰迈向纯电动领域的一大步

奔驰EQC最早于2018年9月4日在瑞典斯德哥尔摩正式发布，新车定位于一款纯电动中型SUV，其将在2019年初在德国投产，同年夏季在海外市场开售，并于2019年年底在华投产并上市销售，先于计划2020年国产的竞争对手奥迪e-tron和宝马iX3。动力系统方面，这款车的最大功率为408马力，前后双电机形成纯电动全时四驱，电池容量80kWh，NEDC工况续航里程超过450km。外观方面，EQC独特的贯穿式日间行车灯不仅将两侧大灯组的上半部分边缘轮廓勾勒出来，更是将前格栅上沿部分点亮，带来了十足的前卫感。在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标，而这也与Generation EQ概念车的前脸设计一脉相承。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。

内饰部分，EQC继续采用了奔驰家族最新的设计风格，采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX车机系统。三辐式方向盘采用真皮包裹并提供有多功能按键，中控下部空调和多媒体按键区延续了奔驰现有车型的设计风格，但细节上采用了更加具有科技感的处理方式，例如全新样式的EQ系列车型专属方形空调出风口等。此外，蓝紫色的仪表背光、氛围灯和一键启动按钮等也进一步提升了质感。动力上EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。如今的新能源汽车市场可谓竞争激烈，当各大厂商都在分食新能源市场这块"蛋糕"时，竞争也为这一级别领域的消费者带来了更丰富的车型选择，因此，谁能将自身的产品做得更完善、更有吸引力，同时妥善解决充电、续航里程以及日常实用性等问题，谁就能赢得这场没有硝烟的"战争"。

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