提到网约车赚不赚钱，有网友说赚钱，也有说不赚钱的，但是目前来看，很多网约车司机实际上是在咬牙坚持罢了。其实我也做过一段时间网约车司机，后来果断不玩了，赚不赚钱是次要的，主要是真的来气。今天也就说说为什么越来越多的人不愿意开网约车了，说实话，钱真的不是全部因素，实际上答案让人意外，而对于大多数曾经做过网约车的司机，或者现在还开网约车的司机而言，这些内容可能有些心酸。当然，有人说的赚钱也不愿意开，只能说原因不同罢了。

第一个：空跑太多

我有个朋友经常遇到比较远的单子，相信大多数网约车司机都遇到过这种情况，闹心但是没办法，为了赚钱还是要去接乘客啊。可是有一种情况是特别悲剧的，那就是你开了3/5公里跑到乘客的所在地，结果乘客取消订单了，尤其是你发现乘客就在马路对面的时候，生气不？如果你没遇到这种情况，我只能说你接的订单有点少，相信那些还在犹豫是否退出网约车行业的司机实际上都遇到过这种情况。

第二个：黑车不少

这里说的黑车不少指的是那种抢订单的黑车，即便是平台再规范，还是有些弊端的，而这种弊端在很大程度上是无法避免的。而这种黑车司机抢了一些订单还是小事，毕竟乘客有很多，实际上这种做法反而会让很多乘客拒绝网约车。而且网约车和出租车毕竟不同，不但无法做到所谓的无缝衔接，甚至连街边想要捡客都费劲，这就是目前的现状。

第三个：总是挨骂

网约车司机挨骂的次数估计比出租车司机还多，而且挨骂主要有3种情况。第一种是网上有一些不好的事件发生，相信不管这些不好的事情是一个网约车司机导致的，还是这个行业导致的，反正只要出现一些不好的事情，网约车司机就是普遍挨骂的存在，简直是让人无语。而第二种则是不管你做的多好，遇到那种特别怪的乘客就是给你一个差评，我们不排除一些司机有问题，但是有问题的乘客也不少。第三种则是关于涨价的，还记得春节这段时间用车难吗？很多出租车司机起步价都是50或者100，如果你所在的城市没有，那你真的很幸运。即便是如此，网约车多了几块钱的感谢费或者补贴，几乎是被大家各种骂了，你觉得自己能受得了吗？

第四个：赚的太少

其实说不是因为赚钱的关系，实际上也有一部分这个原因，毕竟如果一个月赚20万的话，那么也就忍了。但是一个月赚3.4000块钱还面对那么多问题，你觉得谁愿意干呢？所以说，赚的太少是让很多人转行的主要原因，还是那句话，不是不赚钱，只是赚的没那么多罢了。总而言之，开网约车要有一个强大的心理，更重要的是要想开一些，不然还是算了吧。