细数最贵的量产新能源汽车,其中一辆还是三缸机,有钱人速来!
富豪们总喜欢购买收藏各种昂贵稀有的汽车车型,来彰显自己与众不同的身份与品位,随着新能源汽车的流行与深入,很多富豪土豪们也开始玩起了新能源汽车,比如刘强东、雷军就各有一辆售价超千万的电动超跑蔚来EP9。那你知道目前最贵的(以汽车之家报价为标准)量产新能源汽车有哪些吗?今儿咱就一起来开开眼。

谈到豪华车就不得不说BBA了,奔驰S级新能源 2017款 S 500 eL 就是一例,其售价高达令人咋舌的175万元。

2017款 S 500 eL是一款插电混动汽车,目前的配置与燃油版基本一致,采用了液晶仪表盘和中控屏的双联屏组合,昂贵的柏林之声音响,当然后排座椅加热、通风、按摩等等必然是标配,可谓是爽歪了。

在动力上,2017款 S 500 eL搭载了由333马力的3.0T V6引擎+高达155马力的电机组成的混动系统,百公里加速为5.7秒,油耗也仅为2.8升/百公里。

不过,2017款 S 500 eL这款插混车是2014年的老车了,电池容量仅有8.7千瓦时,拖着这么重的车身,纯电续航仅为32千米。不知道目前是否还有土豪愿意花175万购买这款老车。

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来自BBA另一位成员的问候,2014年的新能源汽车宝马i8同样贵的出奇,售价高达183.8万。宝马i8是一款不折不扣的超级跑车,低趴运动的车身、动感的前保险杠、还有宝马经典的散热格栅,让男人一见就热血。

作为一款超级跑车,自然有一颗更加彭拜的心脏。宝马i8采用的是一台231马力的1.5T“三缸机”,匹配6挡手自一体变速箱,为了弥补三缸机一些先天不足,宝马i8还内置了双电机,使得百公里加速时间仅为4.4秒。当然得益于油耗更低的1.5T“三缸机”+双电机组合,宝马i8的油耗也达到了很低的2.1升。

虽然是2014年老车,但作为一款超跑,宝马i8并不落后,四座碳纤维结构,中置三缸发动机,两个变速箱和一对电动机,让其全身散发着速度的激情。

当然,缺点也是有的,和奔驰S级新能源一样,纯电续航非常短,仅有37公里,如果想购买的话是没有任何补贴的。不过作为土豪们的专车,估计也不会在乎那么点钱。

除了BBA,保时捷也是全世界著名的豪华品牌,我们耳熟能详的保时捷-911就是其代表车型。不过这次要说的是Panamera新能源,Panamera新能源中有一辆售价高达254.8万元的插混超跑,名字有点长,全称为2017款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T(下称Panamera新能源)。

Panamera新能源完美继承了家族优秀颜值,整体车身呈完美的流线化造型,车头姿态也更低,还有那标志性的大眼睛车灯,也变得更加细长。

作为跑车,Panamera新能源搭载了顶级发动机之一的4.0T 550马力 V8引擎,老搭档为136马力的高性能电机,由于是行政加长版,整体车身也稍重一些,不过凭借超强的混动系统,其百公里加速还是达到了3.4秒。

在纯电续航方面,Panamera新能源还好一些,达到了49公里。不过这车的保值率不是很高,一年不足60%,但这也是新能源汽车的通病,土豪们厌了,直接来辆新的。

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