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为什么说 高尔夫嘉旅是一辆比高尔夫更加值得推荐的车呢?
1:首先在同样的动力配置的前提下,高尔夫嘉旅的内部空间表现比普通版本高尔夫要强大不少,得益于更高的车身高度,在头部,座椅安放的位置,以及后备箱的高度三方面均比高尔夫提升。
2:更像是一辆家用车,在后排空间的表现上,更贴近于日常(说白了就是后排空间比高尔夫7大)
下面是这辆19款1.6L自动挡最低配高尔夫嘉旅的参数。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 高尔夫·嘉旅 2019款 1.6L 自动纯真型 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 14.39万 | |||
厂商 | 一汽-大众 | |||
级别 | 紧凑型车 | |||
能源类型 | 汽油 | |||
上市时间 | 2018.12 | |||
最大功率(kW) | 81 | |||
最大扭矩(N·m) | 155 | |||
发动机 | 1.6L 110马力 L4 | |||
变速箱 | 6挡手自一体 | |||
长*宽*高(mm) | 4351*1807*1574 | |||
车身结构 | 5门5座两厢车 | |||
最高车速(km/h) | 175 | |||
官方0-100km/h加速(s) | 13.6 | |||
实测0-100km/h加速(s) | - | |||
实测100-0km/h制动(m) | - | |||
工信部综合油耗(L/100km) | 6.4 | |||
实测油耗(L/100km) | - | |||
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | ||||
长度(mm) | 4351 | |||
宽度(mm) | 1807 | |||
高度(mm) | 1574 | |||
轴距(mm) | 2685 | |||
前轮距(mm) | - | |||
后轮距(mm) | - | |||
最小离地间隙(mm) | - | |||
车身结构 | 两厢车 | |||
车门数(个) | 5 | |||
座位数(个) | 5 | |||
油箱容积(L) | 50 | |||
行李厢容积(L) | 500 | |||
整备质量(kg) | 1340 |
发动机 | ||||
发动机型号 | EA211 | |||
排量(mL) | 1598 | |||
排量(L) | 1.6 | |||
进气形式 | 自然吸气 | |||
气缸排列形式 | L | |||
气缸数(个) | 4 | |||
每缸气门数(个) | 4 | |||
压缩比 | - | |||
配气机构 | DOHC | |||
缸径(mm) | - | |||
行程(mm) | - | |||
最大马力(Ps) | 110 | |||
最大功率(kW) | 81 | |||
最大功率转速(rpm) | 5800 | |||
最大扭矩(N·m) | 155 | |||
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | |||
发动机特有技术 | - | |||
燃料形式 | 汽油 | |||
燃油标号 | 92号 | |||
供油方式 | 多点电喷 | |||
缸盖材料 | 铝合金 | |||
缸体材料 | 铝合金 | |||
环保标准 | 国V |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 6 | |||
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | |||
简称 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置前驱 | |||
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
后悬架类型 | 拖臂式非独立悬架 | |||
助力类型 | 电动助力 | |||
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | |||
后制动器类型 | 盘式 | |||
驻车制动类型 | 电子驻车 | |||
前轮胎规格 | 205/55 R16 | |||
后轮胎规格 | 205/55 R16 | |||
备胎规格 | 非全尺寸 |