一说到省油，我想很多人脑海里第一个蹦出来的便是混动车型。如你所料，混动版车型因为有了电动机的加入，可以让车辆在日常使用时避开最费油的工况，从而达到节油的目的。

如果你日常通勤距离不远；如果你备受购车指标所困扰；如果你想购买一台中大型车；如果你有充足的预算，那这4款插电混动式中大型豪华车值得一看。它们目前还享有购置税全免政策，同时配置还丰富。对了，关键是还省油，如果上下班来回100公里，加满一箱油，开一个月都没问题。

宝马530Le 豪华套装

宝马530Le所搭载的这套混动系统，有AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、BATTERY CONTROL三种混动模式。

在AUTO eDRIVE模式下，系统会根据当前电量、动力请求等自动选择用电机驱动或是用发动机驱动。使用MAX eDRIVE模式时车辆会用纯电驱动，油耗完全为零，最大续航可达61km。而当电池电量即将耗尽，可选择BATTERY CONTROL模式，发动机会在驱动车辆的同时给电池充电，以备下一次的纯电行驶。

这代的 宝马5系新能源采用CLAR平台打造，整体造型更为年轻运动，车内的豪华感也有着质的提升。豪华套装版车型相比于刚刚上市的53.99万先锋版便宜了4万元，以北京地区为例，还有着2~3.5万元不等的优惠，是一个很不错的选择。

奥迪A6L 40 e-tron

奥迪A6L 40 e-torn提供三种模式，分别为EV（纯电动）模式、使用电池电量（HybridAuto）模式、保持电量（Hybrid Hold）模式。

当车辆启动后，会自动默认使用纯电模式行驶，但当切换到S档或者时速超过130Km/h的纯电动最高时速的状态时，发动机就会介入，其余的时间车辆都会尽可能的使用电机驱动车型直到电池电量较低。当电池电量过低的时候，会自动切换成Hybrid Auto模式，相当于传统的混合动力车型的行驶方式，电机和发动机相互切换，保持最佳的燃油经济性。

奥迪A6L在年初已经完成了换代，可新能源版车型却并未进行迭代更新。虽然略显老旧，但胜在价低，在北京地区价格已经下探到39万元附近。

凯迪拉克CT6 PLUG-IN 30E 精英型

CT6 PLUG-IN的工况原理跟普通的混动车型差不多，在起步和低速行驶时会优先使用纯电模式，而在急加速是“激活”发动机来帮忙，当加速过程结束后会切换回纯电模式。此外，还有一个锁定模式来锁定当前电池电量，以便保存电能留到合适的时候使用。

作为美系中大型豪华轿车的代表，个性的钻石切割外观加上强大的动力，气场还是挺足的。2017款 30E 精英型在北京也有着4万元的优惠。

沃尔沃S90 T8 E驱混动智雅版

沃尔沃E驱混动技术在本质上就是发动机与电动机的相互结合。该技术能将电能储存在电池中，通过驾驶模式的选择，实现纯电、混动和高性能驱动三合一。并采用前后双电机布局，取消了中央传动轴，后轮则直接由电动机来驱动，纯电模式下续航里程可达53km。

沃尔沃S90新能源，在做工与用料完全不输同级别对手。虽然有点贵，在北京地区也暂时还没有优惠，但在安全配置上有着一定的优势。

小结

今天推荐的4款车都是插电混动式中大型豪华车。如果您想买一辆低油耗的车型，科技时尚的宝马530Le是个不错的选择；成熟稳重的奥迪A6L 40 e-tron家用商务两不误；如果喜欢个性外观，凯迪拉克CT6 PLUG-IN非你莫属；想要更加全面的安全配置，沃尔沃S90新能源是最佳选择。