在汽车界里有很多有趣的现象，例如叫好不叫座，明明一部车各方面实力还不错，但是在消费者那里就是不买账，一年到头的销量很少；还有一类是不断被批评，但是销量却不断进步，我们下面就看看批评与销量相爱相杀的几款车。

哈弗 H6

官方指导价：10.2-14.68万

一点悬念没有， 哈弗H6在2019年第一个月又以4.5万量的销量夺得头筹，在SUV里面，H6属于拿第一拿到手软的一款车，完全做到傲视群雄。那么对它的批评声音在哪呢，一部分声音集中在动力不足，起步肉，其次就是在油耗数据上有些偏高，这两块占了大部分。

下面说说H6又为什么能卖的好呢，键盘评车会怎么说车呢，不管见没见着实车，都会颇具专业的讨论一番这车的底子，类似底盘动力这方面。但是大多数消费者买车会考虑这些吗？他们只是会看看车的外观对不对眼缘，车内的空间够不够，配置能不能用，消费者是从家用角度考虑的，所以H6外观符合大多数人审美，空间也符合一部SUV的需求，配置还不错，价格还合适，最后加上长城牌子目前的知名度，所以H6能被大部分消费者认可。

本田 奥德赛

官方指导价：22.98-35.48万

奥德赛可以说是本田旗下的畅销车型了，和它的小兄弟艾力坤经常入围MPV销量榜单前十，不过人红是非多，对奥德赛的批评声也不少，最大的问题集中在行车品质感上，隔音降噪能力不足，其次就是底盘滤震造成舒适感较差。

说完缺点，该说它受人喜欢的地方了，首先它有一个强大对手别克GL8，它开起来要比奥德赛舒服太多了，可是为什么选择奥德赛的还一大把。原因就是GL8长的太过正式，商务气息浓烈，开着不像是家用车，所以长的更亲民一点的本田就更受奶爸的欢迎了，不过长的好是一部分，实用性高也是它的亮点，后期保值率更是惊人。那么当优点大于缺点的时候，开着吵一点颠一点都是小问题。

别克 GL6

官方指导价：14.19-16.89万

别克为国内家用市场打造的一部特供MPV，大家如果在网上翻开GL6的评论，不难发现对于GL6发动机的吐槽，这个其实也是如今的普遍现象，只要说用了三缸发动机，舆论风潮立马一顿批评，不管是自主品牌、合资品牌和豪华品牌都摆脱不了。

那么三缸发动机抖吗，这里肯定会抖，但是乘客能不能察觉到就是另一回事了，并不是三缸机就能抖到怀疑人生，而且这里也可以和哈弗H6的结合一下，知道是三缸机的会说它抖，那不知道的消费者呢，还不是更注重实际用起来怎么样，所以别太纠着三缸机不放，别克GL6又在上月销量前十出现了。

现代 ix35

官方指导价：11.99-16.19万

随着自主品牌近几年的发力，韩系品牌的很多市场逐渐被蚕食，所以现在说到韩系品牌，评论区的声音都是满脸的不屑，大有韩系品牌品牌在国内混不下去的风潮，但是现代品牌在去年的销量仍没有跌的太难看，甚至ix35的销量都冲进过一次月销前十。

那么为什么ix35还能卖的这么好呢，这里虽然评论潮都是不屑韩系品牌的，但是真正到了买车上，嘴上说着不要，身体却很诚实，还是不放心自主品牌。再加上既然韩系品牌日子不好过，那就得用便宜吸引消费者，合资品牌紧凑型SUV卖和自主品牌紧凑型SUV一样的价，大家都会多看一眼外来品。

小编时间

如今对于车的评论，说它的优点被说水军，吐槽缺点被说车黑，各种声音交错不如真的去感受一部车，意见只是小曲，大家说好才是主旋律。

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