可能是迫于油耗积分的压力，燃油版的卡罗拉正在逐渐淘汰1.6L自然吸气发动机，主推的是1.2T四缸涡轮增压发动机。就实际的动力体验来说，1.2T的丰田卡罗拉相比1.6L动力更好，并且需要付出的油耗更低。皮实耐用一直是丰田卡罗拉的标签，另外双擎也是它的一大卖点。

虽然它的双擎版本油耗更低，动力更强，但是小智认为如果不是经常走非常拥堵的道路，或者平均一年开不到2万公里，还是选择燃油版的卡罗拉更加实在。事实也证明，最走量的车型是指导价11.98万元的2017款 改款1.2T S-CVT GL版本。

保养费用方面，丰田卡罗拉的1.2T自动挡车型前6万公里需要3315元，折合到一年2万公里大约需要1105元；如果不计算保险的返点，按照实际车价丰田卡罗拉一年的保险费用大约在4825元；根据某油耗统计软件显示，丰田卡罗拉的1.2T自动挡车型实际油耗为7.12L/100km，一年2万公里大约需要油费9584元。

最终算下来丰田卡罗拉一年2万公里需要15541元，在四款车中最低。主要原因是丰田卡罗拉1.2T车型的保养周期为10000km，再加上每次保养都不贵，在一定程度上降低了它的保养费用，另外7.12L/100km的实际油耗也低于大多数同级对手。

日产轩逸燃油版到现在还在坚持使用自然吸气+CVT的动力组合，追求的是平顺节油。购买这款车的消费者看中的是轩逸作为日系车的后期维护成本和质量可靠性。另外，经典的日产大沙发也提升了轩逸的乘坐舒适度。在所有的车型中，指导价14.93万元的2019款 1.6XV CVT智联智尊版最为走量，目前优惠完大约在12万元左右。

保养费用方面，日产轩逸的1.6L CVT车型前6万公里需要5193元，折合到一年2万公里大约需要1731元；如果不计算保险的返点，按照实际车价日产轩逸一年的保险费用大约在5672元；根据某油耗统计软件显示，日产轩逸的1.6L CVT车型实际油耗为7.19L/100km，一年2万公里需要油费9678元。

最终算下来日产轩逸一年2万公里需要17081元，不得不说日产轩逸的保养费用真的非常亲民，另外油耗也很低，只是5000km的保养间隔稍微有些频繁，会耽误车主一定的休息时间。

在别克英朗的所有车型中，搭载了1.3T发动机+6速手自一体变速箱的18T 自动互联精英型的销量占比达到了38.2%。如今这款车优惠完仅需92500元，非常有吸引力。

保养费用方面，别克英朗的1.3T车型前6万公里需要7665元，折合到一年2万公里大约需要2555元；如果不计算保险的返点，按照实际车价别克英朗一年的保险费用大约在4664元；根据某油耗统计软件显示，别克英朗的1.3T车型实际油耗为7.67L/100km，一年2万公里大约需要油费10324元。最终算下来别克英朗一年2万公里需要17543元，小智分析下来5000km的保养间隔和较高的实际油耗拖累了别克英朗的用车成本。

今年1月份，大众朗逸王者归来，重回轿车销量排行榜冠军的宝座。相比较其它几款竞品车型，大众朗逸的外观设计非常符合国人的胃口，平直的线条虽然朴实无华，但是配以适当的镀铬件就会显得比较大气稳重。大众朗逸整体价位较高，不过目前终端已经有2万元左右的优惠，最走量的1.5L自动舒适版优惠完仅需12万元出头，自然吸气+6AT的动力组合除了不够强劲之外，也挑不出太多的毛病，

保养费用方面，大众朗逸的1.5L自动挡车型前6万公里需要7481元，折合到一年2万公里需要2494元；如果不计算保险的返点，按照实际车价大众朗逸一年的保险费用大约在5702元；根据某油耗统计软件显示，大众朗逸的1.5L自动挡车型实际油耗为7.27L/100km，一年2万公里需要油费9785元。

最终算下来大众朗逸一年2万公里需要17981元，小智分析下来由于大众朗逸车价较高，所以需要负担的保险费较高，增加了一定的用车成本。