虽然如今很多国家都在大力推广混合动力车型，但其实随着技术的不断提升，汽油和柴油车型的燃油经济性也几乎做到了极致，并不比一些混动车差。同时，这些燃油车型不但不需要混动车型的高技术，成本也更低，更没有纯电动车的里程焦虑问题。

就比如春节期间试驾的那辆2.5L汽油版凯美瑞的表显油耗仅为6.8L/100km，而更早之前试驾的混动版凯美瑞的表显油耗为4.8L/100km，也就是仅2L/100km的油耗差距。如果按照2L汽油15元计算，同时混动版车型比燃油版车型贵2万元的话，那么这2万元的差价可以让燃油版凯美瑞多开上13.33万公里——如今很多人都开不到这个公里数就会换车。

今天，我们就来看看，美国在售的2019年款车型中燃油经济性最高的轿车（美国油耗数据的测算与国内不同，以下车型的油耗数据为美国环保署统计的数据）。

三菱 Mirage：7.2L/100km

2019款三菱Mirage可以说是最基础的美国在售车型之一。它的价格并不是特别低，但它最大的优势就在于车辆的可靠性比较高，以及EPA（美国环境保护署）对它的油耗测定结果为7.2L/100km，这才是它之所以能够热销的重要原因。当然，这个油耗数据仅适用于配备CVT变速箱的Mirage掀背版车型，其它版本车型油耗会更高一些。由于只有78马力，因此三菱Mirage的加速会显得不愠不火，而且CVT变速箱难以充分利用原本就不高的动力。

雪佛兰科鲁兹柴油版：7.6L/100km

雪佛兰科鲁兹柴油版并没有在国内销售，而且据通用透露科鲁兹在美国很可能马上就要停产了。虽然如此，EPA测得的科鲁兹柴油版油耗仅为7.6L/100km，配上1.6L柴油四缸涡轮增压发动机的强大扭矩，使得这款车在城市中驾驶还是比较自如的。最新款的科鲁兹拥有全新的前脸和尾部造型，同时还配备全新的内饰颜色和7.0英寸触摸屏，配置还是不低的。

捷豹XE柴油版：7.8L/100km

很多人都想象不到，居然会有一款豪华运动轿车能够拥有这么出色的燃油经济性，虽然是柴油版的。这款车的峰值扭矩高达431Nm，配合7.8L/100km的油耗，使得它不但拥有不错的性能而且有着出色的油耗表现。同时，对于入门级豪华轿车来说，捷豹XE的价格也极具竞争力。当然，它的问题也非常明显，那就是后排的乘坐空间比较局促。

丰田卡罗拉两厢版：7.8L/100km

作为一款新车，2019款卡罗拉两厢版与卡罗拉三厢版诞生于同平台。两厢版的卡罗拉搭载的是一台168马力的2.0L四缸发动机，配备的是6速手动变速箱或CVT变速箱。虽然手动变速箱驾驶更有趣，但CVT版却拥有7.8L/100km的优异油耗表现。当然，这款车的乘坐空间和后备厢储物空间都有限，因此仅能作为日常通勤用车。

本田思域1.5T：7.8L/100km

这一代本田思域的产品力非常强，你很难找到它的缺点，特别是燃油经济性方面。搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱的思域是很多人的购车选择。虽然我更喜欢配备6速手动变速箱的版本，但它的燃油经济性的确比不上搭载CVT变速箱的版本，而后者的油耗仅为7.8L/100km。

本田飞度：7.8L/100km

虽然配备CVT变速箱的飞度没有像它的哥哥思域那样拥有出色的驾驶乐趣，但不那么浮夸，更实用、更具性价比的它是很多人的选择。当然，与思域一样，飞度的油耗表现也非常出色，达到了7.8L/100km。抛开驾驶乐趣不谈，飞度虽然尺寸比较小，但它的实用性却非常高，这得益于它在空间利用率上几乎做到了极致。

丰田雅力士：8.1L/100km

说实话雅力士的车型历史是比较混乱的，但这并不妨碍它是一款操控灵敏、燃油经济性极高的车型。由于马自达2不在美国销售了，因此丰田在美国推出了这款基于马自达2平台打造的雅力士车型。这款车仅拥有106马力，因此加速肯定不快，但这台1.5L发动机的油耗可低至8.1L/100km。不过相比油耗，其实它的6速手动变速箱版本反而更有吸引力。

现代Elantra ECO版：8.1L/100km

相比于很多ECO版的车型，现代Elantra ECO版并不是那种动力非常弱的“弱鸡”。根据EPA的数据显示，这款车的油耗低至8.1L/100km，在拥有这么低的油耗表现的同时，它还搭载了一台147马力的1.4T发动机，配备了7速双离合变速箱。总的来说，现代Elantra ECO是一款既拥有不俗动力，又拥有极佳燃油经济性的车型。

捷豹XF柴油版：8.1L/100km

刚推出的2019款捷豹XF柴油版是这十款车里唯一的非混合动力B级车，而且它是一款豪华品牌车型，而非普通的家用车。这款车搭载的是与XE柴油版相同的2.0T柴油发动机，不过放在这款车上动力会显得有点弱，优势在于它的后驱版本油耗仅为8.1L/100km。说实话，如果预算充足的话，其实捷豹XF比捷豹XE更值得选择。

起亚Forte FE：8.1L/100km

换代上市的起亚Forte造型设计的灵感来源于起亚Stinger。然而，虽然这一代Forte外观极为运动，但这并不能提升它的性能。相比于普通版车型，Forte FE（类似于现代的Elantra ECO版，都是注重燃油经济性的版本）搭载了一台2.0L四缸发动机，而它的油耗却仅为8.1L/100km。虽然整体性能不出众，但它的乘坐舒适性比较高，综合来看还是不错的购车选择。

写在最后

虽然混合动力车型的燃油经济性要比燃油车更高，但它们的售价也更贵，而且贵得不是一星半点。虽然以上的车型大部分只是在美国销售，但并不是说国内就没有燃油经济性很高的车型。至于如何在混合动力车和燃油车中选择，大家心里应该会有杆秤。

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