发动机的正常运转离不开良好的润滑和冷却，如果这两方面出现问题，将会对发动机造成严重损坏。所以，我们车主在平时的用车过程中，应该多注意这两方面，出现异常问题就及时解决。

​前段时间，一辆 奥迪A8L就因为发动机严重高温而报废。当师傅把发动机拆散后，看着因损坏严重而报废的发动机缸体，车主很是后悔，若是在发动机刚表现出高温的迹象后就停车等待救援的话，发动机可能不会出现这么严重的问题！

小编也没见过缸体因高温而损坏这么严重的情况，如果这是你的车，看到这样的情况你肯定也会很后悔，一个缸体就好几万！本文，我们就通过师傅拍的几张图片来了解一下这辆奥迪！下图所示，这是师傅刚把车拖回来后拍的仪表，行驶里程刚超过20万公里。

据师傅介绍，车主之前一直在外面的小修理店维修保养发动机，并且发动机之前一直有漏油和漏水的问题。这次在开车途中，发动机出现了高温的问题，车主却没有注意到，结果发动机直接因高温而熄火，之后拧钥匙没反应，这才让师傅救援。

而师傅初步检查后，发现它的曲轴完全转不动，这很可能是发动机出现了抱死。因为发动机严重高温后，会导致润滑等出现异常，曲轴最可能会抱死，而曲轴抱死后就无法转动。于是，师傅建议车主拆下发动机检查，车主也同意。下图所示，发动机和变速箱等已经被拆下。​

然后，师傅需要把发动机和变速箱拆开​，变速箱和副车架等不拆，单独拆下发动机。下图所示，发动机的进气歧管以及排气歧管等都被拆下。

下图所示，这辆奥迪A8L的变速箱，箭头所示的是液力变矩器，注意不要让这个液力变矩器出来，把变速箱放一边盖好就可以。​

下图所示，师傅已经把气门室盖罩给拆下，箭头所示的深颜色零件是气门摇臂，师傅说正常的摇臂不是这样的颜色，这很可能是因为发动机严重高温所导致的颜色。​

下图箭头所示，这是位于发动机缸盖上面的排气道内部的情况，师傅说​排气道里面白色的颗粒杂质是金属，很可能就是发动机拉缸严重而导致的金属，还有一个排气门附近也有这样的情况。

当师傅把发动机上部的缸盖拆下后，缸体的情况让师傅很是吃惊！如下图橙色箭头所示，这两个缸筒里面都是红色冷却液，而绿色区域所示，这两个缸筒之间竟然已经烧蚀损坏，连缸盖垫也已经被烧坏！​很明显，发动机曾经被拆开维修过！

随后，师傅把缸盖垫​拿下，检查缸体。下图绿色箭头所示，缸体中间的油水分离器旁边有很多机油；红色箭头所示，缸体上被烧坏的位置！

下图箭头所示，这是具体情况！缸筒与缸筒之间是铝合金材质的缸体，已经被烧蚀损坏！那么，这里能修复吗？师傅表示，这种情况的出现，意味着发动机已经报废，没有维修的价值！车主看到这样的情况后，很是后悔，应该早点停车熄火才对！​

并且，发动机缸筒内部也已经损坏，如下图橙色箭头所示，活塞与缸筒之间的间隙很大，并且绿色箭头所示的缸筒明显出现一个坑​，这比拉缸都严重！

对于这台发动机来说，没有维修价值，只有换新发动机才可以！由于没有别的维修办法，奥迪车主也只有同意换发动机，后悔也没什么用！同时，这个维修案例也给我们车友一个警醒，当发动机出现高温或机油润滑方面的问题时，一定要重视起来，及时解决这些问题才行！希望这个维修案例能对车友有所帮助！

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