据乘联会最新零售数据统计显示，1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆，同比增长-4.0%，环比增长-2.8%，由于春节在即和节日临近前的消费关注点转移的关系，致使1月份狭义乘用车的销量没有低于预期，但又都出现了环比的负增长。其中：1月份轿车销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比增长-2.1%。1月份MPV销量15.1万辆，同比增长-11.1%，环比增长-3.0%。1月份SUV销量93.8万辆，同比增长-9.1%，环比增长-3.6%。1月份新能源狭义乘用车销量9.7万辆，同比增长198.4%，环比增长-39.0%。而从乘用车前15强厂商零售销量来看，有6家车企出现情况不同的负增长，这与车市大环境低迷、车企本身体量较大不无关系。从排名情况来看，1月份一汽大众、上汽大众和上汽通用仍位列前三，亮点在北京现代、广汽丰田、比亚迪汽车和北京奔驰，增长迅猛，而北京奔驰则首次以豪华厂商身份挤入前15强，可喜可贺。

具体再来看到SUV领域， 哈弗H6继续以45034辆的销量成绩再次轻松折桂，虽然SUV市场寒气逼人，哀声四起，但是哈弗H6的销量却始终保持稳定，这不得不往人佩服。吉利博越在1月份的销量也是揭竿而起，出现在了第二名，表现出色。大众途观在SUV市场一直有着举足轻重的地位，顶着神车大众的品牌光环，销量常年稳居前三名，雷打不动，但是本月却爆出了一个冷门，销量只有14181辆，跌出前十名，表现十分惨淡。具体排名如下：

第一名，哈弗H6

官方指导价：10.20-14.68万元

一句话点评：作为长城旗下哈弗品牌的当家花旦，哈弗H6凭借大空间、高性价比虏获了众多车主的芳心，出色的产品质量是这款车最大的杀手锏，唯一不足是动力再强点就更好了。

第二名，吉利博越

官方指导价：9.88-16.18万元

一句话点评：替吉利"打江山"的一款紧凑型SUV，有着出色的外观内饰设计，实用性相当高、开出去也有面，就是自动挡车型油耗有点高，动力系统方面能再优化优化就最好了。

第三名，宝骏510

官方指导价：5.48-7.78万元

一句话点评：如果手里拿着6万块不知道买什么SUV，那宝骏510可能是最好的选择，外观长相不错、内饰够看有氛围，重点是换挡顺畅、油耗还很低，so，6万块得此车，夫复何求？

第四名，长安CS35

官方指导价：6.89-9.29万元

一句话点评：长安功勋车型，实惠优惠大、受众面广、口碑高，适用于初入职场的小年轻和刚组建家庭的奶爸，平均油耗6.2L，省油是它最大的特点。

第五名，丰田RAV4

官方指导价：17.98-26.98万元

一句话点评：一汽丰田最走量的SUV，曾经RAV4还掀起了一阵不小的购车热潮，如今虽然廉颇老矣濒临换代，但不小的优惠还是能让它再发光发热一把，家用很值得入手。

第六名，本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万元

一句话点评：如果不是因为机油增多，CR-V应该还会继续加价吧，所以，买本田就不必担心机油的事了，免费产，省心省事还省钱，不过，混动版本真心不错，推荐购买。

第七名，日产逍客

官方指导价：13.98-18.98万元

一句话点评：日产最负盛名的一款紧凑型SUV，长相比二哥奇骏亮眼，油耗表现也很不错，价格目前也不贵，就是...您那中央扶手啥时候能改进改进啊。

第八名，长安CS75

官方指导价：7.98-18.48万元

一句话点评：如果不是因为机油增多，长安CS75能卖的更好，当然改进后的CS751.5车型还是非常值得入手的，毕竟长安是大厂，总体来说还是值得信赖的。

第九名，日产奇骏

官方指导价：18.88-27.13万元

一句话点评：连续两年全球SUV销量冠军，当之无愧的性价比之王，如果说本田CR-V是城市型SUV的开创者，那日产奇骏便是让城市型SUV发展起来的"功臣"，所以奇骏卖的好似乎已经没什么好惊讶的了。

第十名，哈弗F7

官方指导价：10.90-14.90万元

一句话点评：作为哈弗H6的接替者，后起之秀F7真能接过H6手中的大旗吗？没准长城的想法是，两兄弟一起并肩作战也说不一定呢？不过据说这车油耗不低，百公里平均油耗10L，所以想买的再观望观望。

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