帕萨特想必都已经家喻户晓了，曾经的行政用车和商务接待用车，帕萨特在这近20年的时间里经过了从B5、领驭、B7一直延伸到现在的B8帕萨特，是大众最新MQB平台生产的，定位也从之前的行政商务用车变成了家庭用车，所以全新帕萨特在外形设计上也不能像以前那样商务稳重了，它必须要迎合现代年轻人买车的审美视觉，让它年轻动感起来。

前脸中网部分是帕萨特变化最明显的地方，中网大嘴的面积和镀铬的数量在大众车里使用的是最多的一辆车，但是这样的前脸设计之前在朗逸上应用过，所以现在看到它就是一款放大版的朗逸。在大灯组上面还是能找到一些经典的传承，如2个L型的日行灯，也是延续了上一代的帕萨特设计，还是比较耐看的，大灯功能上像自适应大灯、随速转向也都没有缺席。发动机盖也增加了一些凸起的线条，比较有肌肉感，比上一代机盖上那种很平很直的设计显得更加年轻时尚了许多。

2019款帕萨特侧面双腰线的设计是一大亮点，让整车看上去不仅更加平直硬朗，而且也增加了几分动感，同时也说明大众在造车的钣金工艺上的造诣也是屈指可数的。车尾部分变化最大的就是把Passat这组英文字母移到了后备箱盖车标的正下方中间的位置，有句话是这样说的（相信大家都会），不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母，这是让后车看到之后远离你的原因吗？其实这样的设计也更提高了帕萨特的一个档次。后转向身灯也改成了时下较为流行的流水式转向，这个设计给个赞。2019款帕萨特长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距达到了2871mm，比上一代帕萨特要大了一些，得益于轴距的加长，所以内部乘坐空间上也比上一代帕萨特大了一些。

内饰方面2019款帕萨特由于采用的是MQB平台生产，所以车内较上一代帕萨特具有一些科技感，设计也精致了很多。

动力方面2019款帕萨特搭载了1.4T高功率版和2.0T高低功率版发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套动力一直是大众家族黄金组合，相信大家也耳熟能详，就不做过多介绍了。官方区间售价是18.99万-28.89万，目前该车系在终端都有着2万元左右的优惠，最低配优惠后的起售价不到17万。如果想买这个车的车友不防再等等，这车估计在今年还有优惠的空间。

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