本期的主题，是平行进口降价幅度最大的热门车型盘点。

最近这一年，是进口车历史上政策变动最为频繁的一年，3C环保的严查，中美贸易战的开打，反复折腾。这也导致平行进口车的价格一直频繁波动，最近，由于美国产进口车的关税加征暂时取消，再加上3C陆续解禁，不少车型的价格又发生了大幅下滑，部分车型的降价幅度超过了10万元。

接下来，我们就为大家盘点一下降幅最大的五款热门车，按价位从低到高进行：

第一位——丰田塞纳

降价榜第一位，是“奶爸神车”丰田 塞纳。丰田塞纳过去价格非常稳定，因为它是畅销车型里头唯一的MPV，跟其他热门车型不存在竞争关系，所以它以前很少参与价格战。

但是，塞纳是美国产进口车，所以，去年7月份美产车被加征25%的关税之后，塞纳的价格就开始持续上涨，销量最大的型号——加版四驱顶配LTD，价格一度逼近70万元，有部分在涨税之后进口的车源，报价甚至高达75万元。

但在这之后，北美地区的出口服务商眼看塞纳出口量大幅萎缩，开始削减甚至取消手续费。更关键的是，上个月国务院又宣布暂时取消美产车的关税加征，塞纳的关税税率一下从40%降到了15%。

所以，去年年底发往中国的那批塞纳，不仅享有外方手续费的优惠，而且到了报关的时候，还能享受15%的最低关税，是有史以来税费成本最低的一批。

在这批车的冲击下，塞纳的价格迅速下跌，目前，加版四驱顶配LTD的期货报价，已经跌破了60万元大关，刷新了这两年的低价记录。简而言之，一季度是购买塞纳的最佳时机，一季度之后塞纳价格很可能会上涨，因为关税加征的暂停期，到3月底就会结束，到时税率可能会回涨到40%。假如关税不回涨，还是15%，外方也会把出口手续费涨回去，因为塞纳出口生意变好了。所以，手续费优惠，关税优惠，两者只能占其一，两项都占的机会以后不会再出现。

第二位——丰田4Runner超霸

超霸跟塞纳一样，也来自北美，但是，他并不是美国产，而是日本产。所以，美国产进口车一季度的关税下调，跟它没有关系，它的关税税率早就已经是15%。

超霸近期价格大幅下滑，主要是因为3C报关不再受阻，所以货源量大幅增加，超霸的价格也随之大幅下滑。

四个月之前，我们曾经做过一期超霸的节目，当时超霸的顶配型号LTD，报价在65万元左右，而目前，LTD的起步价已经降到了56万元左右，跌了将近10万元。

进口商们之所以大量引进超霸，是因为中东版普拉多遭到丰田官方的封堵，进口量大幅萎缩，导致车源紧缺。所以，超霸作为普拉多姊妹车型，是填补普拉多货源紧缺的最佳人选。

比较遗憾的是，超霸只有4.0排量，没有2.7，所以它的起步价，最低也得48万元。但是，跟普拉多4.0型号相比已经好很多，普拉多4.0最丐版的无天窗型号，起步价也得53万元，而最顶配的LTD，报价则高达78万。超霸和普拉多的性价比，上周会长已经做过详细对比，今天不再赘述。

第三位——雷克萨斯GX460

雷克萨斯GX460的车源，其实半年前就已经到港了，但是，当时由于3C环保严查，所以无法按3C手续正常报关，也就是说，车到了，但是没法报关，也没法销售，并且，进口商也不知道这3C耐久跑下来，最终分摊到每台车上的成本是多少，所以把价格干脆往高了报，报110万，跟已经停售的中规版GX400指导价相当。

直到最近，耐久测试跑完了，进口商终于能准确算出分摊到每台车上的3C成本，发现其实也没有那么高，并且，由于货已经压在手里大半年了，进口商着急回笼资金，所以把报价从110万下调到了85万元，暴降了25万元。

中东版GX460 85万元的定价，无论跟中东版普拉多4.0相比，还是跟已经停售的中规GX400相比，都是非常厚道的，因为GX460排量超过了4.0升，进口综合税率要比它们俩高出一大截。而且，GX460还是8缸，在所有豪华品牌8缸SUV里头，他是价格最低的一款。

GX460唯一的短板，是他没有后差速锁和大油箱，所以无论极限越野还是长途穿越，都不及78万元的普拉多4.0LTD双差版，但是，在其他所有方面，GX460都胜过普拉多。

GX460预计春节之后就报关出来，到时我们再为大家做单独介绍。

第四位——奔驰GLS

跟丰田塞纳一样，奔驰GLS也是美国产，他也是所有平行进口车里头，价格起伏最大的一款。去年上半年，奔驰GLS由于价格战，起步价一度跌破了90万元大关。但是从7月份起，美国产进口车被加征25%的关税，奔驰GLS的价格开始飞涨，短短几个月之内，价格涨了十几万元。到四季度的时候，美版的奔驰GLS450，起步价已经涨到了100万元以上，比价格战之前还要高。

但是超高价位没能维持太久，一个多月之前，国务院宣布暂时取消美产进口车的关税加征，关税税率从40%降回到15%。消息一公布，奔驰GLS的价格应声暴跌，目前，美版GLS450的起步价，又重新降回到了90万元左右，而欧版GLS400的报价，也再度跌破了90万元大关。

在关税加征暂停期结束之前，平行进口商正在抓紧引进奔驰GLS。而GLS未来的价格走势，也得视乎中美贸易战的发展情况而定，假如1季度结束之后，美产车的关税加征恢复的话，喜欢+19802271477天津港小韩 奔驰GLS的价格，估计又会暴涨。所以，已经决定要购买GLS的朋友，建议早点出手。

第五位——奔驰G级4x4²

奔驰G级4x4²，我们去年下半年已经做过单独介绍，当时无论是欧版的G500 4x4，还是美加版的G550 4x4，报价都在350万元左右。

但是到了近期，G级4x4²的价格突然暴跌，欧版G500 4x4和美加版G550 4x4，起步价都跌破了300万元大关，跌幅高达60万元。

60万元，相当于一台中东版宝马X5的价格，所以有车商戏称，买一台奔驰G级4x4，送一台宝马X5。

奔驰G级并不是美国产，而是欧洲产，所以它的价格下跌，跟美产车的关税调整并没有关系。G级4x4²之所以大幅降价，主要是因为新一代奔驰G级陆续到港，导致4x4²销路下滑。虽然4x4²跟普通G级是两种不同的车型，但是，同一位消费者，只能二选一，不太可能两款都买。

奔驰G级4x4²已经停产，新一代G级会不会推出4x4²车型，目前还没有消息。但即使要推出，肯定也不是最近一两年的事，毕竟设计研发也需要时间。

介绍完毕。