15万以内4款风格迥异的A级车,速腾/名图/标致408/凌渡怎么选?
同样是A级车,是正经八百选个德系全球车,还是选个德系中国特供车,亦或剑走偏锋来台混不动的法系,还是刁钻的来台韩系,这可能是很多意志不坚定的消费者面临过的问题。比如这几台车,速腾,凌渡,408,名图,它们风格迥异,你会看上它的哪一点?
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不要看不起特供车,大众看家本领的三大件外加跑味十足的造型,凌渡这台奢适宽体轿跑在上市几年之后越发受到消费者的认可。
凌渡就专注一个细分,满足偏爱运动的消费者需求,其他诸如空间、实用性等等方面并不是重点。恰好它把它应该做好的地方做到了高分,这么一来就很厉害了。要加速有加速,要运动有外观来保底,再加上大众金字招牌,就算是特供也比法系和韩系高出一丢丢。

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即将换代的车不会是大部分人的考虑对象,尤其是面对早就审美疲劳的外形和老掉牙的内饰设计时,会产生一种再也不想看的厌恶感。但是,拨开这些表面的蒙皮,速腾的里子是很有内涵的。
动力总成放今天依然处于主流车型中的一流水平,还记得曾经一次对比测评,速腾居然是油耗最低的一台,加速确实最快的一台,不得不佩服大众在三大件上的制造功力,而三大件才是构成一台车好坏的根本。买到车开了一段时间之后,这个道理会深入人心。
换言之,即使是面临换代的速腾依然是这个级别中产品力拔尖的。

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韩系早期在中国混的好,近些年越发势微,咱们消费者还处于讲面子的阶段,韩系还不如日系的品牌力也只能跟法系和自主品牌比一比了。哪怕车做得再好也白搭。
名图就有点这个意思,车真心不错,发动机不错,变速箱不错,内饰不错,实用性也不错,连质量都不错,只有品牌错。如果不计较品牌的问题,买它买来了性价比,开个几年换掉不心痛,还是挺开心的一件事情。

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多少优秀的法系车毁在东风手里,或者说多少还不错的法系车冤死在二汽手上我们已经数不清了,大概的节奏就是引进一台死掉一台,默哀。
408整体还不错,绝没有市场表现的那么差劲。法系车底盘得天独厚的基因在408身上没有丢,相反,它的底盘比号称运动的凌渡还更有灵气。
可惜变速箱不给力,这点根本不需要做好心理准备,因为是意料之中的事情。质量勉强凑合,反正折扣之后买台新车也便宜,三年质保在手不用太纠结出毛病,但是三年期一到最好脱手。

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