当年60多万的最美大众堪比R36,可如今的价格却还不到人家一半!

提及到这种“信仰”般存在的大众R36,不得不说,小编作为一个德粉(不是塑料的)同样也忍受不住帕萨特R36的诱惑。在大街上一看到路边停着的R36就忍不住想过去摸一摸,如果是比斯开蓝的R36 那简直比模特的大长腿更有诱惑力,都想冲过去舔一口。



¯﹃¯ 吸溜...咕嘟......不好意思,失态了。


大众R36近些年在二手车市场呼风唤雨,成为了二手车界的“理财产品”。一些车况好的比斯开蓝的R36二手车价格甚至能达到28-30万。其实很多人不知道, 大众CC也有一款使用了R36同款发动机的版本,它就是第一代的大众CC了。



很多人说只有3.6升的第一代CC才算得上是最正宗的最美大众,后来的改款CC都很难接棒第一代CC在车迷心中的经典形象。初代CC的亮相可以说是一改大众往日的商务范例,低矮的四门轿跑设计再加上无框车门玻璃十分个性,整车动感流畅。


CC两个字母的含义CC即为Cabrio-Coupe的缩写,也就是双门敞篷马车,但是后来运用到汽车领域,对于CC的解释也就变得更加混淆了。而我们今天所聊的CC既不是敞篷也不是双门,说他是一辆更加运动的迈腾应该更贴切一些。



第一代CC在还没有国产之前配备的是一台与帕萨特R36相同版本的3.6升自然吸气发动机。目前国内也非常少见,国产后的CC其V6版本也由原来的3.6升调整到3.0升的排量,可能考虑到国内市场的行情,还推出了2.0T和1.8T的版本。


说了这么多,我们赶紧来看一看我们这次检测的大众CC 3.6的车况如何吧。



打开发动机机盖,我可以到他这R36同款的发动机。虽然整体看上去很干净,没有什么灰尘,但是越是这种车我们越要仔细看一看。


经过检查发现水箱框架有过拆解,水箱、散热器还有冷凝器都更换了。我们初步推测这辆车的前部受到过撞击,而且发动机启动有异响。


一会我们看完其他部分,再看下这辆车的前大梁有没有问题,如果有的问题那就可以判断这是事故车了。



这辆车的发动机除了之前所说问题,我们还发现了发动机气门室盖有拆解,发动机舱进行过清洗,蓄电池经过我们使用专业工具检查发现不合格。



外观部分前保险杠有钣金或喷漆,前中网更换了新的。前挡风玻璃更换,前大灯因为支架损坏导致前大灯松动,前左右雾灯更换,左前雾灯密封不严内部有水雾。


左后雾灯松动不亮,支架损坏。四个轮的轮毂也有不同程度的划痕和缺肉。这辆车其他外观部分除去车顶和后备箱盖以外均由喷漆或钣金。


   

内饰部分虽然使用了不少像是金属拉丝的这种面板进行装饰,但是设计还是大众一沉不变的德系风格,给人的感觉和迈腾几乎一毛一样,没有什么大变化。


   

座椅使用了这种黑白两色拼接的样式,比起迈腾纯黑色的内饰给人的感觉明显要年轻不少,再搭配上之前所说的金属拉丝的面板,给人的感觉更加时尚一些。


空间方面还是不错的,腿部空间和迈腾差不多,但是头部空间就有些差强人意了。因为这辆车的轿跑设计,导致它后排的头部空间有所牺牲。


   

经过对内饰的检查,发现灯光报警而且没有查到这辆车的保养记录。这辆车后备箱中的千斤顶以及三角警示牌丢失了。


最后就是关键的底盘部分的检测了,我们来看一看这辆车的底盘有没有问题。


   

经过检查,之前说的前防撞梁并没有发现问题可以基本排除这辆车发生过大事故。底护板有点拖底的痕迹但是不严重,另外发动机油底壳更换。


 

前后的元宝梁都有拆解情况。拆解元宝梁的情况有很多,比如抬变速箱或更换下摆臂的胶套时都有可能需要。


   

差速器有过更换,现在有漏油的现象。一般来说差速器的使用寿命是较长的,如果没有特殊情况一般不会轻易损坏。


车况小结:

水箱框架拆解,水箱、散热器、冷凝器更换。

发动机气门室盖拆解,发动机舱进行过清洗,发动机异响。

蓄电池经过专业工具检查不合格。

前保险杠有钣金或喷漆,前中网更换,前挡风玻璃更换。

前大灯支架损,前左右雾灯更换,左前雾灯密封不严内部有水雾。

左后雾灯松动不亮,支架损坏。除去车顶和后备箱盖以外均由喷漆或钣金。

四个轮的轮毂有不同程度划痕和缺肉。

灯光报警,未查到这辆车的保养记录,千斤顶以及三角警示牌丢失。

底护板拖底,发动机油底壳更换,前后的元宝梁都有拆解。差速器更换,漏油。


这辆大众CC的车况整体来说不是很好,下面和大家说一说在购买大众CC 3.6L版本的时候要注意哪些问题。


   

都说大众品牌的车型很保值,但对于CC来说并非如此。当年售价近60万的大众CC如今的二手车售价平均在12-13左右。首先市场保有量不多,这就注定导致在卖车时的收购价格不会太高,但是CC的定位又是轿跑车型,新车价格相比于其他车型要高。


价格低的一般公里数和年限较多,而且故障率较高,公里数年限少的车源价格又比较贵。所以建议大家在挑选CC时尽量选择公里数在4万-6万公里之间,年限在2012年-2014年之间的车,这些车源价格的适中而且买回来之后不会产生太多问题。


说到大众的轿跑车型,在前些年新推出的凌度也是定义为轿跑车型,凌度使用的是1.4T的低功率和高功率两个版本以及1.8T这三个版本供大家选择。


   

而在这两“兄弟”之间该如何选择呢?欢迎大家在评论区留言和讨论,谢谢!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 大众CC
标签: 二手车
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