对于既想买SUV又喜欢钢炮的人来说，That's My Car。

途锐R50拉动波音747的事迹已经是陈年往事，如今大众集团似乎才终于想起来，是时候再出一款带“R”的高性能SUV了—— T-Roc R。

途锐R50

虽没有途锐R50傲人的V10 TDI，但是T-Roc R却完美继承了高尔夫R的所有基因，嗯，除了身高。

搭载高尔夫R同款的2.0T EA888发动机，最大输出功率300马力，最大扭矩400牛·米。当然还有同款的4Motion四驱系统和7速DSG，就连刹车也是从高尔夫R选装性能包上拿来的。

另外，大众允许驾驶员将这辆车的TCS（牵引力控制系统）关闭，来感受更加纯粹的驾驶激情。

原厂状况下百公里加速4.9秒，当然不能忽视的是它也拥有和高R一样的改装潜力，甚至连改件都可能是通用的。

最高车速则被限制在了250公里/小时。

外观设计方面，可以认为是T-Roc R-Line的升级版，前脸更大的进气格栅更具侵略性，尾部四出的天蝎排气彰显“钢炮本性”。

轮毂有基础班的18寸和选装版的19寸可以选择，选装包里还包括更硬的悬架避震让这辆小型SUV离地更近，拥有更好的操控；另外转向系统也将同步进行升级。

目前这款T-Roc R还处于量产前的样车阶段，并且将于下个月的2019年日内瓦车展进行首秀。参考高尔夫GTI TCR，最终的量产版本差别也不会很大。

对于国内的车友而言，如果T-Roc R能够引进并且价格同高R一样是40万左右，虽然操控上肯定不如高尔夫R，但能够假借购买进口大众SUV之名说服家人买辆“借壳”版纯正高尔夫R，不失为一个不错的选择。

相信如果没有当年的“排放门”，大众R系列的成员如今应该更加壮大，T-Roc R的竞争对手包括宝马X2 M35i、奥迪SQ2和性能更强的接近400匹的AMG GLA 45；不但要和高性能紧凑型SUV竞争，价格上奥迪S3也是一个强有力的竞争对手，所以这款T-Roc R也面临着不小的挑战，但R家族从来不带怕的。

开着SUV版高尔夫R扮猪吃老虎，秒掉旁边的718，让车主懵逼去吧