说它最小，那肯定是说个头了，车身总长3.645米；宽1.645米；高1.720米；转弯半径4.9米，倒车掉头是不是很方便呢？走个山路，穿个乡村，过个胡同，都没问题。

硬派越野要面对的是更复杂的地形，非承载车身，梯形车架是标配。吉姆尼从第一代开始就在用，而且一直在改进、加强、从未改变。2019款的梯形车架增加了两个加强梁，刚性提升15%。传动则采用三段式传动轴，以应对复杂的路况。

悬架系统，采用带螺旋弹簧的三连杆刚性轴悬架，在前后均采用刚性轴，这有助于吉姆尼确保在各种表面上的出色抓地力。当障碍物向上推动一个车轮时，车轴将另一个车轮向下压，以在恶劣的道路条件下增加轮胎与地面的接触。

带低速挡的分时四驱系统；吉姆尼适应各种情况。当需要以获得最大扭矩和牵引力时，将分动档切换到4L模式。ALLGRIP PRO系统就可以满足你的冒险越野之旅。

动力也很关键，2019款吉姆尼发动机从老款1.3L提升到了1.5L，这台1.5L发动机可在较宽的转速范围内产生强大的扭矩，最大输出功率75KW / 6000转；最大输出扭矩130NM/4000转；从而实现强大的越野性能。低故障率，高耐久性，小巧轻便，高燃油效率。

对于复杂地形，2019款吉姆尼接近角37°；离去角49°；通过角28°；车身离地间隙210mm;有超强的通过性。

LSD牵引力控制系统：以应对复杂泥泞的路面，当对角线两个轮子同时失去动力，控制系统将动力分配到另外的连个轮上，以助力脱困。

对于复杂的山路，2019款吉姆尼配备了：1、上坡辅助系统。打开后，即使复杂崎岖斜坡上，也有助于防止向后溜车，可以让驾驶人员专注于控制加速度。2、下坡辅助系统，只需按一下按钮，系统就会自动应用制动并保持固定的速度，这样您就可以只抓好方向盘无需使用制动踏板或离合器。

【小编总结】看完以上，您是不是已经喜欢上了这个方头方脑的越野小家伙了呢？目前市面生产硬派越野汽车公司不是很多，国外主要有奔驰 ，路虎，吉普，丰田。国内长城，北汽，五十铃,上汽大通，车型以大中型车为主 ，小型的硬派越野，还真是不多，吉姆尼在小型硬派越野车型里，目前没有对手。