宝马进入中国以来，一直都给人一种高高在上、注重操控的高端形象。“坐奔驰开宝马”已经深入人心， 那前驱的宝马是否具有驾驶乐趣呢，比如 宝马1系三厢版，而它的对手奔驰A级表现又如何呢，今天小密给大家对比一下。

奔驰A级三厢版基于MFA2平台打造，前脸采用了奔驰最新的家族式设计风格，跟海外两厢版保持一致，但大灯造型的变化可以说是最有争议的地方了，虽然依旧十分犀利，但看上去总感觉有点儿奇怪，习惯了老款奔驰的优雅范儿的消费者一时可能还真适应不过来。

新款华晨宝马1系三厢版也在今年2月中旬正式上市了，共有4款车型。相比老款车型，取消了高功率2.0T动力的125i车型。除最低配外，其余车型也标配了M运动套装，配备M运动外观套件，让前脸看起来更加运动型。

奔驰A级车身侧面线条十分流畅，腰线从前翼子版一直延伸到车尾，颇为优雅；视觉效果也不错。作为一款专为国人打造的三厢版车型，也进行了加长，奔驰A级三厢版的长宽高分别为4609mm/1796mm/1460mm，轴距达到了2789mm，在豪华品牌紧凑型车中表现优秀。

新款宝马1系从侧面看起来非常紧致动感，加上了M运动套件后，长宽高分别为4462/1803/1446mm，轴距达到了2670mm。在长度和轴距表现上不如奔驰A级。

奔驰A级三厢版的车尾设计算是属于整车外型出彩的地方了，线条简约且富有层次感，尾灯造型也比较犀利，配合双边共两出的排气，运动气息浓厚，比较符合年轻一族的口味。

宝马1系车尾设计得很饱满，微微上翘的行李厢上沿带来了更加运动的视觉效果。尾灯的面积比较大，但整体看起来还算协调。紧致的车身仍然带来了不错的运动感，没有为了营造更大的车内空间而刻意地去加长车身。

内饰风格是奔驰A级的加分项，中控台上采用了皮革材质包裹，观感和触感都不错，并且车内还配有64色的氛围灯，全新造型的空调出风口跟CLS相同，但感觉并没有上代车型那么好看。值得一提的是，全新奔驰A级三厢版的方向盘造型也有所变化，三辐式多功能平底方向盘强调运动感，讨好年轻一族。

而宝马1系在内饰上的表现则很平庸，中控台的豪华感和潮酷范儿一向是宝马的短板，而在年轻一族眼中的宝马1系也没有改善多少。并没有因为过于追求车内空间而进行一味地加长，所以车内乘坐空间仍然是紧凑级车型的表现。

动力方面，全新奔驰A级三厢版搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率163马力，2.0T发动机最大功率224马力，与之匹配的将会是7速双离合变速箱。动力上奔驰A级占优。

而新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力，匹配8速手自一体变速箱。三缸发动机在国内一直是有争议，无论是实际表现，还是消费者心理作用，提起三缸消费者总是有一点嫌弃，同时前驱的宝马也让不少宝马粉丝觉着，失去了宝马的精髓。

 密式总结：

 全新奔驰A级三厢版自身的实力还是非常强大的，跟同级别的竞争对手宝马1系相比，无论是在车身尺寸还是内部空间方面都有不小的优势，而科技感十足的内饰设计已然成为其最大的卖点之一，如果消费者能接受这一代的头灯设计，则显得较为超值。此次刚上市的宝马1系则显得更加稳定和保守一些，外观和内饰上没有出彩点，同时前驱的宝马也会让很多喜欢宝马的粉丝认为运动基因不纯粹。