捷豹XE 原先是作为整个品牌最入门的轿车系列，虽然上市之后外界的好评不断，不过因为品牌力不足的关系，空有一身好本领销售量却一直起不来。为了提振销售量、带给消费者更新颖的感受，在即将到来的日内瓦车展前推出了小幅改款的 XE 车系，并且同步先行于欧洲市场开始贩卖。

XE 小改款前后 LED 灯组现在修饰的更为锐利，加上重新设计的后保险杠提供更具霸气的感受。R-Dynamic 车型部分则是在水箱罩、前后保险杠的进气口部位换装亮黑色烤漆材质，提供更精致的氛围。

内装部分虽然维持现行款的架构，但却导入大量的数字化架构如数字仪表板、 Touch Pro Duo 双层中控屏幕系统架构等，让操作更为便利。另外中央扶手也进行升级，如全新的 SportShift 排档杆、控制 Touch Pro Duo 的 JaguarDrive Control 选钮等，这些都已经在 i-Pace 与 F-Type 身上看到。另外车内细部材质部分也选用更高级的式样来提升质感，同时车门版的置物空间也加大许多，可以放置更多杂物。

而车内后视镜也是全新的设计，导入了 ClearSight 数字后视镜功能，与车尾的广角摄影机联机，可以直接显示更高分辨率的后方视野、同时降低死角的产生。

动力系统一样保持 Ingenium 汽油与柴油二种选择，其中汽油为 2.0 Ingenium 四缸涡轮增压引擎，最大马力 250PS 与 300PS（P250与P300）；柴油引擎则为 2.0 Ingenium 四缸涡轮增压引擎，最大马力 180PS、最大扭力 430Nm，油耗表现更可以达到 20.4 km/l 。

变速箱一样搭配八速自动变速箱，同时具备后轮驱动与四轮驱动二种设定，结合前双A臂、后多连杆的运动化调校底盘与 Dynamic 模式，不仅Adaptive Dynamics会不断调整避震器器，以便在任何时候和所有驾驶情况下提供舒适和精致之间的最佳平衡，同时换文件速度更快、油门反应更清晰，转向极限更高。

捷豹路虎集团总裁最近表示旗下XE与XF两款车近年销售表现差强人意，也因此公司有意将其缩减，并整并成为单一车系。据传后继作品最快将于2023年现身。