别以为少踩油门就能省油，这3个原因，是导致油耗飙升的关键所在，现在生活条件好了汽车家家户户都买得起了可是就是发现费油，很多人都会抱怨，为什么同样的车，别人开油耗就是8、9个，自己一开就是10个甚至11、12个呢。这时，老司机就会不断教导新手，等红灯的时候要把档位挂在N，起步加速时不要猛踩油门不放，踩刹车不要踩过损失动力等等，这3个方法也确实能够帮助新手提高驾驶技巧并减低油耗。

通常人和一些菜鸟司机肯定会认为想省油肯定就是少踩油门，其实这是一个错误的观点很多老司机都表明，油门怎么踩对油耗的影响并不是很大。那我们加的的油都去了哪里呢？发动机做功的热量流失，反抗摩擦力和空气阻力，传动系统和刹车片上的热能。其实是因为这3个原因。

秘诀1：合理使用刹车，可以看出很大一部分消耗在了轮胎摩擦和刹车摩擦上，所以省油的要害，比起操控油门，更在于合理使用刹车。当用力踩油门的时候，会让车子的热效率和转速达到最高，这样能保证汽油完全燃烧，只是加速而已，确实是会比中等油门的时候费油，但其实是费不了多少油。所谓狠踩油门油耗高，是因为往往提速后边常会跟着急刹车，让大油门能带来的更远行进，全都转化为刹车片上的热量。

秘诀2：传动系统的能量损失，我们常说车子由三大件构成：发动机、底盘、变速箱。实际上传动系统并非只有变速箱一个部件组成，而传动系统也会有能量损耗。不同工况下，不同类型的传动系统效率也不一样，这同样也会对油耗有一定影响。

秘诀3：发动机的燃烧效率。这一因素就和汽车直接相关了，大家在买车时希望买一辆油耗小的，说白了就是看这辆车的发动机燃烧效率怎么样。况且在不同的工作环境下，发动机的燃烧效率也不一样，也就影响到汽车的油耗了。以上这3个原因，或是导致油耗飙升的关键所在，所以，别再以为少踩油门就能省油了。“留意进步驾驭技能、防止不良驾驭习气是一件风趣及有成就感的事，一起还能下降油耗、延伸车辆使用寿命，何乐而不为呢？”