蔚来汽车是一家总部位于上海的中国汽车制造商，专门设计和开发电动汽车和自动驾驶汽车。

ES6是一款高性能，远程智能电动SUV，具有510KM的超长NEDC范围，（NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。）

ES6是蔚来汽车ES8的后续产品，去年首次亮相，新型号整体更小更短， 它从ES8七座降级为五座配置，但由于车辆共享相同的平台和支撑架构，因此具有相同的轴距。然而，凭借其更加紧凑的ES8美学，新款ES6看起来比其兄弟更加锐利和运动。

标准版358,000人民币起

标配双电机智能电动全轮驱动，ES6可在不到5秒的时间内从0-100公里/小时加速

车辆同样支持5分钟快速更换电池

ES8所有者及其朋友可以通过邀请优先预订ES6

ES6的官方订单将于2018年12月15日开始

买家也可以选择两种电池：ES8的70千瓦时锂离子电池组和新的84千瓦时电池，两种包装都具有相同的尺寸，并具有类似的液体热管理系统，但84 kWh的选择更加节能。

全系共有三款车型

标准版本358,000起，双PM电机，总功率达到430马力和450磅英尺的扭矩，0-100KM/h 5.6秒，将于2019年第四季度交付。

性能版本398,000起，永磁电机+IM电机，总功率达到536马力和535磅英尺的扭矩，0-100KM/h 4.7秒，配备主动空气悬架，将于2019年第三季度交付。

专业版498,000起，PM电机+IM电机，总功率达到536马力和535磅英尺的扭矩，0-100KM/h 4.7秒，配备主动空气悬架，包括所有可选包和首要签名包，将于2019年第二季度交付。

车辆配备两种充电模式，420伏250安培直流快速充电口，充电80％只需48分钟或90分钟电池充满，另外一种就是普通220伏32安的交流充电口，以在10小时内为70千瓦时的电池充电，在12小时内为84千瓦时的电池充电。

车辆还配备有最新一代的驾驶辅助功能，全车共有7个摄像头，五个雷达传感器，12个超声波传感器，另外还有智能手机远程控制功能。

在车身结构方面，蔚来也是不计成本的用上了近2平方木的碳纤维结构件，让车辆更轻更加坚固，高强度全铝车身作为所有车辆的标准配置，管件结构采用高强度航空级铝合金，高强度铝和CFRP车身结构，这些完全达到了五星级安全标准。

结语:

虽然在车辆的性能和配置上蔚来给予了它很多的投入，但是整体工况和实际使用过程中的品质是否能够赢得消费者的口碑还未曾而知，蔚来ES8上面的一些小毛病不知道会不会在ES6上面得到优化改进？

对于这样的一款新能源车型，你有什么想说的？

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