说起中级车，大家比较认可的就是大众和本田丰田三大品牌了，其中大众的 迈腾、帕萨特，本田的雅阁和丰田凯美瑞等，都在国内中级车销量中表现非常不错的车型，其中大众品牌更是长期占据着销量榜首的位置，但是大众集团旗下的上海大众斯柯达有一款中级车，基本配置跟大众迈腾几乎一样，售价降到了14万多不到15万，跟大众的A级车价格不相上下，但是销量却跟大众迈腾和帕萨特相差甚远。

斯柯达速派外观设计非常的大气，不管是经典的前脸设计，还是超长的车身，以及层次分明的尾部设计，哪一点都不输迈腾的外观，但是就是换了个壳，斯柯达不但降价还卖不动，不得不让人惋惜。

从上图可以看出，经销商处的价格已经降到了14.68万，终端优惠后可能会更便宜，搭载与迈腾一样的动力系统，车身尺寸方面相比迈腾也不相上下，甚至比迈腾还要宽大一点，乘坐空间也更加的充足，但是月销才只有一千多台。

侧面可以看出斯柯达速派具有非常流畅的流线型车身，笔直的腰线设计与大众系列车如出一辙，从前贯穿至后，拉长了侧面的视觉效果，尾部设计层次分明，也显现出了它宽厚大气的一面。

斯柯达速派与迈腾帕萨特都出自同一个平台，大众的MQB平台，这个平台以前是打造高端品牌奥迪的平台，先运用在中级车上，如今大众旗下的每一款车基本都出自这个架构下，但是之前斯柯达速派就是最早在MQB平台打造的车型之一，速派的三大件与迈腾几乎一摸一样，不管是发动机变速箱还是车架和悬架系统，都属大众的套娃车型，但是斯柯达速派要算是德系B级车中最便宜的车型了。

内饰方面具有非常豪华的复古风格，不管是装饰内饰的木纹饰板，还是宽大舒适的驾驶空间，以及包裹性良好的真皮电动座椅，处处都显示着这款车的高端豪华感，但是这款号称套壳迈腾的中级车，还卖不上大众速腾的价格，比速腾更便宜，而且还卖不动，大家觉得这款车为什么卖不动呢，欢迎大家留言评论，留下自己不同的观点。