或许在很多人心中，国产车虽然极具性价比，但本身实力却与合资车存在不小的差距，不得不承认，国产车由于起步相对较晚，所以在技术底蕴方面积累的还不够深厚，与一些老牌合资车相比确实存在差距。但底蕴却并不代表一切，当一个国产品牌背后拥有强大的技术团队时，就已经能够弥补底蕴上的不足。而我们今天的主角就是一台实力不输同级别合资车的国产车，但依然保留了国产车一贯的高性价比特点，它就是传祺GS8。

传祺GS8的定位是一台中型SUV，由于它背后的技术团队在全国各行业约1100家国家级企业技术中心评价中，获得了排名1%的出色成绩，所以就意味着此车的整体实力已经到达了很高的高度。当然，话虽如此，我们还是应该详细了解一下它的各方表现，毕竟此车的定位在国产车中已经很高，谨慎一些对自己没有任何坏处。

首先在我们非常在意的性价比方面， 传祺GS8的表现已经能够令人满意，通常定位为中型SUV的合资车在价格上最低也要20万左右，比如途观L的指导价为22.38万元起，虽然有着一些优惠，但却依然要比传祺GS8贵不少。传祺GS8的指导价为16.38万元起，这样的差价已经非常大，足以体现出它在性价比方面的优势。

但需要注意的是，它优惠后的价格仅为15万左右，已经接近定位更低的日产逍客，如此一来就使得此车的性价比明显超越大多数合资车。

或许很多人会说，国产车的高性价比已经成为普遍现象，没有什么大惊小怪的，但在我看来，我们应该理解国产车的诚意，而不能将其超高的性价比当成是理所当然，特别是传祺GS8拥有了非常出色的实力后，依然没有忘本。当然，这也是厂家的策略之一，毕竟高性价比已经成为国产车的标签，就算传祺GS8的实力再雄厚，暂时也无法打破这一局面，贸然提高价格必定会带来它不想看到的后果。

然而性价比虽然非常重要，但它的价格依然超越了大多数普通家用车，所以展现本身实力就显得尤为重要。此车在汽车中最为重要的动力系统方面全部都搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，而它的表现虽然并不是极为出色，但却也达到了同级别平均水平，最大马力为201匹，最大扭矩为320牛米。驾驶过此车的人都知道，这台发动机已经完全能够带动它重达1.8吨的车身，并且在加速的过程中还能提供强烈的推背感。

对于长达4810mm的传祺GS8来说，这台2.0T发动机的搭载已经成为了理所当然，须知汉兰达、途观L等中型SUV都搭载了这个排量的发动机，这似乎已经成为了同级别车型的标配。而在传动系统方面，此车匹配的是一台爱信6AT变速箱，这台变速箱的采用使得传祺GS8在动力系统上变得十分可靠，并且性能也令人满意。

在我看来，爱信6AT变速箱的综合表现完全能够适用于任何家用车，甚至某些豪车所采用的双离合变速箱也没有它的表现优秀，对于这一点，想必多数喜欢研究汽车的人都会跟我有同样的看法。

所以很显然，有了出色的动力系统加持后，传祺GS8的整体实力就已经非常值得肯定，这也是它能够比肩同级别合资车的根本原因，不过这仍然不能体现出它的所有实力，此车在舒适度方面也有很高的成就。经过测试后我们能够得知，传祺GS8在怠速的情况下，车内噪音只有36.5dB，其静谧程度就如同呆在图书馆中，就算是高速行驶也有非常优秀的表现，如此一来就从一定程度上保证了它的乘坐舒适度。

而座椅以及配置上的表现又进一步为舒适度提供了很大的帮助，此车全系标配了倒车影像、电动天窗、7英寸液晶仪表、10英寸触控液晶屏等等功能，其表现与同级别合资车相差无几，但不要忘记它的价格却明显低廉很多。在我看来，由于它的配置非常丰富，并且各个版本在动力系统上并没有任何区别，以至于最低配版本也完全可以选择。

至于我们比较重视的外观方面则是最不需要担心的地方，传祺GS8与其他国产车一样，对此方面最为在行。但值得一提的是，此车的设计风格明显偏向硬朗，而这也正好符合中型SUV大气的风格，使得我们在第一眼见到它的时候就能被深深吸引。

综合来说，传祺GS8的实力确实非常出色，在舒适度以及动力系统方面的成就令人十分满意。而它15万元起的价格也与整体实力形成了鲜明的对比。对此我们也不得不承认，国产车的发展速度已经足够令人乍舌，就让我们期待更多更好的车型出现。