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最近这一周的车市，话题性和热度最高的都是纯电动新能源车，其中特斯拉的官降更是一石激起千层浪。

特斯拉全系疯狂降价 车主拉横幅讨说法

在新能源车领域，你可以没听过车和家、蔚来，但是你肯定听过特斯拉。而最近这两天，特斯拉狠狠的刷了一波屏，全系大降价，最大降幅都可以买台奔驰C级了，确实是满满的诚意。

但特斯拉全系降价这件好事，却在网上炸了锅。

从图中可以看到，疑似部分老车主拉起了横幅（“特斯拉随意降价，侵犯消费者合法权益”），到特斯拉门店维权。

对于这件事，其实网友的评论更为精彩：

“是谁按着你的爪子签的购车合同！涨价时偷乐，降价时骂娘！买定离手！如果可以维权，那炒股的要开心死了......”

“iPhone 4从开始的1万到现在800，掉价你们怎么不去拉横幅。原来房闹，现在车闹，真会闹！”

“缺乏契约精神。买车时又没签保价协议，凭什么不允许厂商降价！还有那些房子降价要去退房的，房子涨价的开发商要不要找你补上？”

Aion S综合续航510km 预售价14万元起

3月1日，广汽新能源Aion S正式开启预售并揭晓预售价格。其中，Aion S 炫的预售价为14万元起，Aion S 魅的预售价为16万元起。

作为新能源专属产品新体系Aion旗下的首款战略车型，Aion S基于广汽新能源全新第二代纯电专属平台GEP打造，具备630km长续航、大空间、多项智能科技、全新外观设计和个性化定制等五大核心产品优势。

Aion S的NEDC综合工况续航里程达到510km，最高功率达135千瓦，最大扭矩300牛·米。另外，Aion S还搭配了L2级自动驾驶功能。

在外观设计上，Aion S具备“穿云箭”式的前脸，T型LED前大灯和贯穿式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线及“暗夜星轨”饰条设计，“飞机引擎”式18英寸轮毂，使Aion S更具科技感与未来感。

除了富有科技感的外观和长续航里程之外，还可通过太阳能实现车内自动通风和为蓄电池充电等功能。

作为广汽新能源车型的“敲门砖”，Aion S可谓是广汽在自主纯电车市场中放的“大招”，无论是续航里程还是科技配置，无疑都是目前自主纯电家轿的标杆性产品，Aion S也会为广汽新能源今后推出更高端的产品打下基础，进一步强化自身在新能源市场的品牌价值和品牌力。

私人定制MPV 大通G50上市

2月28日，“生而与众不同”上汽大通MAXUS品牌发布会举行。上汽大通MAXUS迎来品牌进化与焕新，定位全能家旅MPV的G50全系产品正式上市，售价区间为8.68~15.68万元。

新车最大亮点是打破配置捆绑，创新打造C2B大规模个性化智能定制模式，满足不同消费者的差异化需求。目前全系车型均可通过“蜘蛛智选”平台实现多达100种的定制方案，从车辆颜色、造型、配置，消费者能够进行主动选择。

动力方面将搭载1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T最大功率120千瓦(163马力)，最大扭矩230牛·米，传动系统为6速手动变速箱，百公里油耗仅为6.9L；1.5T最大功率124千瓦(169马力)，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，同时自适应巡航/智能驾驶辅助系统等安全配置也可以进行定制选择。

奥迪旧将葛树文 火线就任东风雷诺总裁

今年4月，曾任一汽-大众奥迪“一把手”的葛树文将出任东风雷诺汽车有限公司总裁。

作为即将上任的东风雷诺新总裁，在一汽-大众奥迪工作期间，葛树文带领一汽-大众奥迪在品牌建设、车型引进、市场销售等领域不断发力，并向市场投放数十款新车型。其中，成功引入Audi Sport子品牌，为奥迪品牌实现年轻化、运动化转变。

四年任职期内，一汽-大众奥迪年销量实现从30万辆到近60万辆的倍级增长，攫取中国豪华车市场近1/3的份额，稳居中国豪华车销量冠军。

在葛树文加盟雷诺后，加上东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩、代表法方出任东风雷诺市场总监的陈晓波，东风雷诺全新管理层均为中国面孔，更多本土化高管的加盟或将使东风雷诺“2022愿景”得到进一步落实。

而雷诺中国表示，此次人事变动是正常的管理层调整，不会对东风雷诺的管理、运营及业务目标产生影响。雷诺将中国置于其全球发展战略的中心地位，此次人事变动，也是雷诺集团“驾驭未来”战略在中国的进一步深化。