人会随着年龄的增大不断成熟，用车的需求也一样。当我们有了家庭，当我们有了孩子，当我们有了事业，用车的需求自然也从“驾控激情”转变为了“表里兼顾，实用耐用”。 

MPV车型可以说是实用型的代表了，它内部空间巨大，家用可以搭载全家老小一同出行，商用可以接待远道而来的客户，偶尔还能灵活应用内部空间装载家庭或者公司的大量物品，实用性非常高。而且目前市场上的优秀MPV车型无论是从外观、内饰还是从品牌调性上都能令人满意，无论是家用商用都相当有面儿。

下面就来聊聊我最近关注过的3辆MPV，别克的GL8，奔驰的V级，以及大众的 迈特威。从外观、内部空间、配置、动力水平、以及品牌调性的角度聊聊这3辆车的优劣吧。

 首先说外观，别克GL8是公认的传统MPV豪强，最新一代的车型在外观上也是延续了前代车型的稳重、大气，同时又在一些细节上做出了符合当下潮流的调整。飞翼式的进气栅格，变窄字后显得更加干练、精致的前大灯组、厚重的侧面线条、科技感十足悬浮式B柱C柱设计。家用时它不会显得过于刻板、严肃，商用时它也有足够的气场丝能够hold住场面。可以说是宜家宜商的最佳选择了。 

现款奔驰V级外观上比前代车型有翻天覆地的变化，前脸采用了类似于现款S级的设计语言，增强了运动气息，让整个车的外观氛围都活跃了一些，也让它总算有了一些家用的可能性。不过从侧面、尾部来看，奔驰V级还是过于商务范儿，过于严肃了。从外观上来讲，商务气息有余，家用气息不足吧。 

大众迈特威的外观挺有趣的，它拥有极端的双重性格。普通版车型你可以说它是MPV，也可以说它是一台小货，方方正正的车身配上千篇一律的大众脸，在车流里你几乎感觉不到它的存在。但是一些特殊的撞色版则看上去十分活泼，超越了普通的工作和生活，更像一台文艺电影中的道具。一辆MPV能造出如此分裂的性格，大众也是有一套。

接下来说内部空间，别克GL8是标准的中大型MPV，前中后三排七座，外加可观的后备箱空间。最新款的车型在内部空间上也丝毫不含糊，前中后三排都坐满4500px以上身材的乘客也不会显得局促，同时后备厢还能够装载一定的行李。别克GL8的第三排座椅还可以全部放倒，在不满载乘客的情况下提供更大的行李装载空间，内部空间宽阔、灵活，无论是家用还是商用，基本都不会存在捉襟见肘的时候。 

奔驰V级的空间同样巨大，类似于中型客车一样的方正车身带来了非常宽阔的车内乘坐空间。前中后三排的七个座位都能够获得很舒适的空间享受，同时后备箱的行李装载空间也相当可观。第三排座椅同样可以向前折叠收起获得更大的行李厢，唯一让人觉得有待改进的就是它第三排座椅向前翻折的时候裙下春光乍现，实在显得有点不太优雅。 

大众迈特威同样，类似于小货车一样的车身带来了巨大的车内乘坐空间。它的第二排座椅可以前后旋转，把第二排座椅旋转后推到最前方，第二排和第三排中间升起一个小桌板，前后排坐上人打麻将都不成问题。不过一定要在停车时进行，开车时座椅旋转面向后方坐的话，特别容易晕车。

再来看看配置方面，三款车都选择目前市面上的顶配版。售价为44.99万元的别克GL8 Avenir版的配置明显更加丰富，安全性方面三款车只有它装备了膝部气囊，舒适性方面只有它配备了感应式后备厢门，无钥匙进入、无钥匙启动、遥控远程启动也都是别克GL8所独有，更不用说通用家族所独有的安吉星服务了。在配置上别克GL8可以说是比较领先的，尤其在科技型配置方面。

奔驰V级的配置则偏重于豪华性上，毕竟是豪华品牌，即便是偏重商务的MPV车型也不能丢了调性。售价为59.3万的V260尊贵版的主副驾驶座椅都可以多项电动调节，都拥有通风加热功能，杯架都可以加热和制冷，甚至装备了车载冰箱。奔驰V级的配置丰富程度跟GL8各有千秋，科技感不如GL8，豪华感略高，毕竟售价贵了十几万，总要在配置上有点亮点嘛。

大众迈特威的配置则比较朴实，主打实用性，售价为53.28万的四驱悠享版从名字上就可以看出，它拥有四驱系统。不过对于MPV车型来说，四驱系统是否有必要值得商榷啊。其他配置大众迈特威对比前两款车型就没有太大优势了，而且有个很值得吐槽的点，都已经9012年了它竟然还在用传统的手刹，希望早点更新吧。 

接下来聊聊动力系统，这三辆车都使用了2.0T的发动机，看来随着动力系统的进化，中等排量的四缸发动机带动大尺寸的MPV车型也已经不成问题了。

 我们来对比一下三辆车的发动机参数：

 别克GL8：2.0T发动机、260马力、6AT变速箱

奔驰V260：2.0T发动机、211马力、7AT变速箱

大众迈特威：2.0T发动机、204马力、7DCT双离合变速箱

从数据上来看，别克GL8的马力最大，动力最强，足以应付各种路况下的行驶需求，6AT变速箱也是相当平顺、稳定的产品，能够确保行车过程中无论是驾驶员还是乘客都有足够的舒适度。奔驰V260的动力中等，7AT变速箱也是相当成熟的产品。动力感受、行驶舒适度相信都不会有问题。大众迈特威的2.0T发动机虽然数据最低，但也属于在大众旗下车型中久经考验的引擎，只是双离合变速箱偶发的低速顿挫，恐怕会让驾驶员和乘客偶有一丝不快。

 最后说说品牌调性，当然别克、奔驰、大众，这三个都是历史悠久的著名汽车品牌，但是在中国的MPV市场上也还是有一些微妙的区别。 

别克由于GL8长期深耕MPV市场，在相当长的一段时间内几乎垄断了商务MPV的需求，所以中国市场在MPV这一车型上对于别克的认可度是相当高的。这也赋予了别克GL8一些额外的品牌加成，无论是家用，还是商用，选择别克GL8都是一个非常容易被认可的决定。

奔驰是中国人非常认可的豪华品牌，这个毫无争议。不过奔驰V级一直以中型商务客车的面貌出现在市场上，而且威霆、唯雅诺在国内一直由福建奔驰生产，消费者的认可度明显低于北京奔驰的家用车产品。改头换面为V级之后虽然形象有了一定的提升，不过福建奔驰依然还有外观一致的低端车型投放市场。难以彻底跟过去的形象割裂，虽是豪华品牌但也打了一定折扣吧。 

在国内消费者的认知中，大众品牌和MPV是没有太多联系的，上海大众的途安尺寸太小而且几乎没有七座车型，进口大众的夏朗和迈特威量非常小，一直没有太多的大众MPV的认知形成。所以在这三辆车中，大众迈特威的品牌力也算是排名最后了。

 最后综合来聊一聊啊这三款车，如果你想为自己选一辆宜家宜商的MPV车型，那别克GL8无疑是目前最佳的选择。普通版车型售价从28.99万到39.99万，如果想要更豪华的氛围，更强大的气场还可以选择44.99万元的Avenir版，如果想要价格更低还可以选择最低仅22.99万元的2.5L自然吸气发动机车型。如果你非常需要豪华品牌的加持，需要更多豪华配置的话，那么奔驰V级也是一个选择，只不过要付出比别克GL8贵20万以上的价格。如果你对四驱系统有刚需，那么大众迈特威是一个选择。如果没有的话，那我真找不出推荐它的理由了。