在现在社会，车主们选择买车，只有两种选择，自动挡或者是手动挡。在以前，因为汽车技术的限制，手动挡的车是最多的，手动挡的优点很多，车主们都是比较喜欢的。不过现在随着汽车技术出现很多的超出想象的发展，反而自动挡车型现在越来越火，特别是到了现在，越来越多的人买车的时候会选择购买手动挡的车。其实这也是没有什么奇怪的，因为跟手动挡相比较，反而是自动挡的汽车更容易操作，要更加方便一些。特别女同志开车比较容易出现失误，手动挡他们反应不过来，很大一部门女车主会直接选择自动挡的车，忽略掉相对比较复杂的手动挡。

其实现在，大部分车主对于花钱花在汽车上的支出那是相当小心谨慎的，毕竟现在挣钱不容易，要节省开支，钱要花在刀刃上。不过，现在油价不断上涨，车主们还是非常苦恼的，光是今年油价就已经涨了10次了，已经快要超过8元了。我们看最近一次油价上涨，这次涨价让车主们这一年最少也要多花一千块钱了。油价上涨也就算了，汽车保养也是一项非常费钱的事，就比如换机油，虽然看起来换一次机油不算太贵，但是到了一定时间或者到了一定的行驶里程，这个时候就必须要换新的了，这样的开支真的很让人头疼。在国内，非常多的4s店都会建议车主们每跑5000公里就要换一次机油，但是如果在国外呢，一般都是10000公里才会要车主们换一次，那么这其中有什么奥妙呢？

我们知道的是，汽车的机油一共分为三种形式，第一种是全合成机油，第二种是半合成机油，第三种就是矿物机油，其实这三种机油品质是非常不一样的。这其中，品质最好的是全合成机油，不过全合成机油价格也是最贵的，品质最不好的就是矿物机油，所以它的价格也最便宜的。因此，机油既然价格都是不一样的，所以同样换机油的标准也应该是不一样的，所以啊，4s店说的每5000公里就换一次机油是不准确的。5000公里换一次机油合不合理？修车师傅：很多车主弄错了！

所以一般来说，不同品质的机油更换的里程准确的来说应该有一个大致的范围。比如，全合成机油一般每10000公里左右差不多就应该要换一次了，半合成机油的话，到了7500公里就要好好考虑要换了，而品质最差的矿物机油，每5000公里就应该要换了。除此之外，我们还要根据不同的路况，根据不同的地理环境进行相应的调整。如果汽车行车环境相对比较好的话，平时也没什么堵车发生，开车出门也比较畅通的话，这时候就可以适当延长车主们换机油的里程数。那相反呢，如果我们在大城市，交通情况不好，出行不够畅通，经常走走停停，而且还经常堵车的话，也同样可以作出调整，就是稍微减少一下换机油的里程数。所以4s店的说法不能一篇而论，是要因人而异的。

所以，4s店为了能多多赚钱，给出了每5000公里换一次机油的这个建议是非常不合理的，如果机油换的太频繁，4s店赚钱赚得越多，肯定是非常希望车主们们多多换机油的。除此之外，还有一个非常重要的点，那就是4s店其实也是怕麻烦，如果勤换机油车子肯定是没什么问题的，如果换的少就会相应的出现一些问题，即便车子型号不同，路上路况也不同，但是按照更换机油的最低标准的话就基本上也不会出现什么错误了。所以这样的话，如果是车子出了什么事，也不会是4s店的问题，就不会去找4s店麻烦了。

因此，5000公里换一次机油究竟合不合理，这个问题的答案就一目了然了，修车师傅也表示，很多车主弄错了。尤其是在一些欧洲国家，里程数已经很高了他们才会换机油，大部分平均要10000公里左右，其中一个原因是欧洲国家主的交通相对较好，不会出现严重的堵车情况，有的时候甚至很少有堵车的情况，此时车子开起来就会非常畅通，这样的话，就不用频繁的去换机油了。朋友们，你们觉得呢？