近日，路虎公司公开了全新路虎揽胜Sentinel车型的照片，揽胜Sentinel车型中文名称为“哨兵”，在发现SVX和揽胜SV Coupe两个项目被砍之后，这确实是一针强心剂。

在捷豹路虎销量下滑的风口浪尖，圈内又传出塔塔有意出售捷豹路虎的消息，路虎上市一个新的车型，很大意义上来讲，一方面转移车友对路虎的关注点。另一方面也为了表明，路虎还在正常运转，SVO部门还在继续努力，依旧为满足用户的特殊需要，开发路虎的特殊车型。

路虎揽胜哨兵究竟与普通的路虎揽胜有什么区别呢？在做详细介绍之前，先用一句话做个概括：揽胜哨兵就是一款防弹防爆的揽胜。该车型在原有揽胜的基础上加装了大量的防弹设施及武装，包括防爆玻璃、爆闪灯、增强车身结构及防爆轮胎等等。此外哨兵采用了5.0L V8引擎。

外观方面，路虎揽胜哨兵与现款在售车型基本保持一致，采用了路虎家族最新的设计风格，前中网处加装了多个爆闪警灯等个性化设计。

揽胜哨兵车型配备了大约1吨重的防弹玻璃，进一步保证了内部乘客的安全，此外车身结构也进行了重新打造，可以应对简易爆炸装置及碎片爆炸。此外其底盘，悬架，制动和电子稳定系统都经过优化，可以保证路虎揽胜的路面行驶能力。而其配备的防爆胎可以使其在轮胎损坏的情况下以80km/h的速度再行驶50km。

动力方面，揽胜哨兵搭载一台5.0L V8引擎，尽管该车配有约一吨重的防弹装甲。其官方0-100km/h加速时间10.4s，最高车速193km/h。

内部方面，揽胜哨兵将与现款保持一致，但内部加装了多种定制项目及公共广播，此外后排座椅还提供了两个10英寸多媒体显示屏供娱乐，同时在空间及座椅材质方面也有所提升。

全新的路虎揽胜哨兵与老款的路虎揽胜哨兵相比较，最大的区别也可以用一句话概括：在具备更强的防弹防爆性能基础上，区别只剩下了原型车的区别了，既2019款揽胜创世与2015款揽胜创世的配置和外观的区别。

路虎揽胜哨兵车型通过了欧盟有关认证，并达到VR8防护认证等级。这台防弹车的核心部分是特别研发的6片式装甲座舱，采用超高强度的钢材，达到了世界级防护水平。新加装的多层装甲夹层隐私玻璃拥有出色的防御能力，并且透光性能良好，帮助驾乘人员更好地了解车外状况。可以抵御各种常规武器的攻击，如7.62毫米口径的高转速穿甲弹，车身侧面可承受15千克TNT炸药的爆炸冲击，车顶和底盘在DM51式手榴弹袭击下仍可安然无恙。

谁会成为全新路虎揽胜哨兵的主人呢？在大多数人的头脑里，防弹车总笼罩着神秘的气氛，因为它一般只属于政要、名流、富商或者特工，与它联系在一起的往往也是暗杀、阴谋。而事实上，对防弹车而言，它是一座活动的金属堡垒，使命就是为主人挡下致命的袭击。即便在国内，防弹汽车也是大有市场的，国内缺什么也不会缺有钱人，这句话是实话，这么多年国内经济发展良好，造就很多富豪和名流，最近很火的一句话“是贫穷限制了我的想象力”，为什么防弹车会有如此高的评价和热度，肯定是有消费人群存在，否则汽车生产商怎么会如此热衷的推出一款又一款防弹汽车。