前两天，小密家里开了个家庭会议准备将跟随我们许久的“阿克德”（7代雅阁）卖掉换个新车。

首先空间得够大，其次动力得好，最主要是小密的父亲开。

说到这，可能有很多朋友就会给出不一样的答案。小密针对这个问题也是思考了很久，最终找到了一个相对满意的答案。

首先,浮现在脑海里的就是日系的“三剑客”，雅阁、天籁、凯美瑞。但是深思熟虑后全部PASS掉了。这三款车型改款后全部往年轻化发展，外观已经不再是以前那样中庸了。动力方面雅阁只有1.5T，确实不太尽如人意首当其冲就被PASS。其次，天籁2.0T的动力还是可圈可点的，但内饰营造的氛围上已经不再是以前的“移动大沙发”了，趋于年轻化的设计50多岁这个年龄层的人可能不能接受，也就被PASS了。最后是凯美瑞，外观虽有往年轻化的趋势发展但并无太大变化，还能看见之前老凯美瑞的身影。采用丰田最新的TNGA架构的底盘；内饰风格也还能接受；有2.5的也有2.5混动的。整体看下来还算不错，小密认为可以备选，老爷子觉得设计和格局不够年轻时尚,和老“牛头”没啥区别。凯美瑞因此也就被PASS了，看来老爷子有一颗年轻的心。

后来，小密身边的朋友也有给出主意的。大众新款帕萨特、别克君越Aniver、沃尔沃S60L T5、这些车型或多或少都有让人不太满意的地方。帕萨特怎么看都像专车；君越Aniver照片上看着挺不错，实车一看，价格和车本身不匹配；沃尔沃虽说安全性、新车异味表现都还不错，但外观造型还不如之前的且没有“雷神之锤大灯”。

小密又在网上翻看了20—30万这个价位的轿车，看看有没有遗漏的，果不其然找到了一台性价比极高的车型——凯迪拉克XTS。

凯迪拉克XTS，总共分为三款，售价分别是技术型29.99万、精英型31.99万、豪华型35.99万。只是在配置上有所区别，发动机、变速箱是完全一样的。综合评定下来，精英版的配置就够用，性价比会更高。

外观方面，18款XTS在前脸和车尾灯进行了小的改动，整体没太大变化。星瀑式前大灯和直列式飞翼尾灯交相呼应，让原本“老龄化”的XTS显得格外年轻时尚，但又不失沉稳。车身尺寸和之前说的车型相比确实有了明显的提升，长5103mm×宽1852mm×高1502mm，轴距2837mm。这个级别中尺寸已经算是相当大的了。

内饰方面，相信不用小密说大家就能看出来，要比之前说的任何一款车都要上档次。这也就是豪华品牌和合资品牌的最大区别吧。触手可及之处几乎都是真皮，触感还是可以的。但是，座椅加热、通风、方向盘加热、内饰氛围灯等都只有顶配才有。这个只能说不够良心啊~

动力方面，采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率198kW，峰值扭矩353N·m，搭配6速手自一体变速箱。从数据上看还是不错的，小密实际开过之后觉得还OK，毕竟整车尺寸和重量在这摆着，想要它有太快的加速表现也不太现实。但通用的6AT真心不敢恭维，现在的车基本上都是8AT、9AT甚至有的是10AT。2.0T+6AT这个和上一代老君越的发动机一模一样，这样未免有点说不过去了，就是老君越套个新XTS壳子而已。

但不得不说的一点，真的是便宜！老话说得好，“便宜吃穷人”，31.99万的精英版现在可以优惠到7万多（全款），分期的话价格可以做到8万左右，全办下来不到30万。空间够大、动力够强、品牌溢价能力也还不错，这样的一辆车就算动力总成稍微老点也能凑活将就。

密式总结

30万左右购买一台家用轿车， 凯迪拉克XTS综合的性价比算是相当高的了。美国品牌的车小毛病多的问题也是不争的事实；二手车保值率也相对其他豪华品牌低不少，不过新车购买时的价格也要比同级别的豪华品牌便宜不少，背着抱着一边沉。如果各位有想看或者想了解的车，可以在下面给小密留言，小密会竭尽所能地为大家介绍，我们下期再会吧~