终究还是领头羊,分析X5为什么卖的比GLE和Q7好?

现在市面上能够选择的中大型豪华SUV实在是很多。宝马X5、 奔驰GLE、奥迪Q7、路虎揽胜、保时捷卡宴、雷克萨斯RX或GX、丰田酷路泽或者霸道等等。虽然这里面有些车型不能等级对等,但也代表着现在给消费者的选择特别多,很容易让人看着眼花缭乱。

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还记得当年宝马收购了路虎的之后推出了宝马历史上第一代X5一直到现在,似乎每一代X5都能成为当代的佼佼者。特别是在第三代X5时,虽然整个产品周期仅有4年,但据不完全统计宝马X5的总体销量却是当时奥迪Q7以及奔驰GLE的总合。(估计这就是成为大爷的第一步。)我个人认为,这与宝马一直以来坚持对X5的“运动型多功能车”的定位尤为关键,特别是“运动”这一点上,甚至比后来以“运动”为名的保时捷卡宴做的还要出色!(以上纯属个人观点)

图为第一代X5,这么多年来没有对这系列产品做“本质”做任何改变是X5成功之道! 图为第一代X5,这么多年来没有对这系列产品做“本质”做任何改变是X5成功之道!

时隔这么多年,这类车型竞争压力更加巨大,但X5依然是这个系列的佼佼者,why? 其实并不是说要给X5打广告,而是确实有人家成功的理由。


先说说竞争对手们:

奥迪Q7:

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其实Q7我觉得真的说的不太多,现在Q7销量低,跟它这次换代外观的大改有直接关系。想当年老Q7,圆润厚重的造型,完全符合我国人民的喜好。有些改装爱好者改装了之后,老Q7还能在这个基础上多一份霸气!这也是上一代Q7成功的原因!(没有对比就没有伤害)

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奔驰GLE:

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新一代GLE还没正式上市,但是就目前现款GLE来说,无论是外形、内饰、科技感、动力等等方面,确实跟现款X5没有什么优势。更何况,现在无论是这一代还是上一代,X5的价格优势也是不能忽视的!

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保时捷卡宴:

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如果持相对公平角度,只能用最低配的卡宴来做比较了。同为3.0T排量,X5官方0-100加速要强,制动距离要强,车更大,轮毂更大,轮胎(后轮315)更大,内饰科技感更强,水晶档把,12.3寸全液晶仪表盘,更大的中控屏。还有一重点就是,更低的价格! 保时捷固然还有它品牌方面的天然优势,只不过,我们在这讨论的是销量“大爷”!

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其实我一直秉持着一个观点,一款车能够常年保持着不错的销量,都会有它的卖点才能一直生存下去。比方说丰田卡罗拉,经济适用省油,卖向全世界。国产哈弗H6,能常年保持着国内单品SUV销量冠军正是因为较稳定的质量,同级中优等的质感以及较高的性价比才能维持它的销量。(纯属个人观点)


而宝马X5我认为是同样的道理,秉持“运动型多功能车”的原则不变,每一代无论是外形、内饰、动力都能够带来足够的惊喜。而不会出现像奥迪Q7一样没做好市场调研,做了一次不成功的改款后导致销量直线而下。所以X5之所以能成为大爷,是必须有这个底蕴的!

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每一份成功,都有它必然的因素。










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标签: 海选导购
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