说起大众这个品牌大家都是非常熟悉的，它进入我国已经不是一天两天的时间了，国人对大众除了质量上的信赖之外也有品牌上的特殊情怀，特别是对于带字母的大众我们更是自带一些敬畏。像 辉腾辉昂这些车辆，就是市面上尊贵大众。它们的地位比奔驰和宝马还要略高一些。

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这是因为这两种车型除了带字母之外在外形上并没有和其他大众车型拉开太多的差距，所以说他的低调也惹出了许多祸端，比如说最近浙江的赵先生在年前的时候就被工作人员误以为自己的大众是一辆两驱车，而导致在检验的过程当中辉腾的变速箱直接报废。

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大家都知道在年检的过程当中，很多项目都是工作人员来替我们操作完成的，车主一开始也没有意识到什么问题.辉腾年检被当成帕萨特，变速箱当场报废，工作人员：我错了但我不赔！但是在进行维修尾气检测过后有人就告诉他，他的辉腾坏了。赵先生对此感到非常疑虑以及苦恼怎么好好的一辆车在年检的过程当中还能剪坏了呢？

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后来才知道是车管所的工作人员把他的辉腾当成了帕萨特，因为对于四驱车和两驱车年检的过程是不一样的，两驱车就是把它的驱动轮放在测功机上，自由转动的车轮对车子并没有什么大的损伤，而四驱四驱车则全然不同，检测尾气时只需要把车子停在原地踩油门挂空挡就可以。

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所以说是工作人员的失误导致赵先生昂贵的辉腾被检测出了故障，相对于四驱车而言如果采用两驱车的方式进行检测，那把后轮放在地面启动汽车将全然无法前行.辉腾被当成帕萨特，年检过程中变速箱报废！车主：这责任我找谁负？正是由于这样的损伤间接导致了变速箱的齿轮被明显的折断，这也就意味着赵先生的变速箱已经进入了一个几近报废的状态。

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在此事件当中工作人员也及时履行了自己的责任并且勇于承担，但是在后方处理事故的时候却与车主发生了分歧，车主认为自己一辆如此昂贵的车子变速箱是非常重要的一个部分，强烈要求工作人员为自己换变速箱但是工作人员并不愿意为他承担这高昂的费用，并且称如果维修的话自己可以承担但换的话绝对不可能。现在具体的事情还在进一步的协商当中不知道大家认为这样的责任，赵先生要求更换变速箱是否合理呢？