目前即将上市的这款车型，无疑将会是君越的强劲对手，毕竟它也有着大气流畅的外观设计，简洁却不失高档感的内饰和同级别数一数二的质量优势，加上还有丰田引以为傲的双擎动力，可以说这台车的综合品质已经可以和进口车型相提并论了。没错，这就是一汽丰田最近引入国产的行政级B+轿车，同时也是丰田品牌目前的最新旗舰轿车——亚洲龙！

作为丰田未来在国内的旗舰级轿车，全新国产版第五代 亚洲龙即将在3月21日正式上市，现阶段官方已经给出了部分2.5L双擎版和汽油版车型的预售价格。

诞生自1994年的Avalon其实一直都在主打北美市场，不过随着锐志、皇冠等车型的相继退出，丰田即需要用一款有实力的新车型填补空白，所以Avalon就成为了当仁不让的选择，落户一汽丰田之后它又有了一个足以让国内消费者打起精神的新名字“亚洲龙”。作为第五代车型，全新一代亚洲龙出自与雷克萨斯ES相同的TNGA-K平台，车身长度为4978mm，轴距达到了2820mm与新ES完全一致，加上如今丰田最新家族式的“大嘴”格栅，展现出了足够的气势，不愧为旗舰级的称号。

亚洲龙的颜值不俗，外观造型提供普通版和运动版的两款方案，都有一张时尚而豪气的大嘴。

亚洲龙采用最新的家族式设计，国产版与海外版基本保持一致，采用霸气十足的进气格栅，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。一汽丰田亚洲龙配备了全LED大灯，矩形的灯眉造型十分具有未来气息。车身侧面采用了较为低矮的设计手法，A柱的倾角更大，车身线条也更加趋于平缓流畅，使车辆远处看上去十分延展、舒适。车尾部分，丰田亚洲龙采用贯穿式尾灯组，后包围富有层次感，同时颇具设计感。

车身尺寸方面，亚洲龙的三围是4978mm*1849mm*1435mm，轴距达2870mm，后排空间的优势几乎是天生的。

内饰看下来就要传统很多了，虽然在配色方面比较跳脱，但中控布局上却十分保守，方向盘造型也不够亮眼，木质花纹的装饰板很难吸引年轻消费者的喜爱，配置方面最大的特点就是搭载了9英寸多媒体屏幕，诸如全景天窗、一键启动等功能也都不缺少，另外亚洲龙还将标配AVS自适应可变悬挂系统，进一步提升驾驶的舒适性和稳定性。

基于丰田TNGA概念打造，所以亚洲龙的安全装备水准和凯美瑞一样很高，配有10个安全气囊，车身采用高强度材料和热压材料，还装备了丰田最新的智行安全系统“Toyota Safety SenseP”，以及PVM全景监控系统、BSM并线盲点监视器、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等。

动力配置方面，亚洲龙将匹配2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力组合，不论是传统动力还是混动都是我们非常熟悉的，其中2.5L自然吸气发动机最大功率209马力，混动系统最大功率218马力，匹配的变速器依旧是8AT和E-CVT。

不少网友表示，从亚洲龙公布的预售价格就可以看出，在混动版本车型范畴内，它和凯美瑞混动的价格重叠度极高。对自家凯美瑞的车型冲击应该比较大？