3月5日，奥迪在日内瓦车展上发布了一款全新电动概念车Q4 e-tron。新车定位紧凑型纯电动SUV，基于MEB平台打造，WLTP工况下最大续航里程450km。该车是奥迪新能源战略的第5款车型，或将落户上汽奥迪，并于2020年实现量产。

作为概念车，奥迪Q4 e-tron预示着奥迪未来新车的设计方向。新车的前进气格栅采用八边形设计，内嵌镀铬饰条，两侧的头灯狭长，其中日间行车灯支持多种点亮模式，并且前保险杠正中的““e-tron”字样标识也可点亮。

奥迪Q4 E-tron概念车的侧面为轿跑式设计，轮眉和侧裙均以高光材质打造。与奥迪e-tron不同的是，新车搭载传统后视镜，因而较接近量产形态。车身尺寸方面，新车长高宽为4590mm*1900mm*1610mm，轴距2770mm。车尾部分，新车搭载时下流行的贯穿式尾灯和造型夸张的保险杠。

内饰方面，奥迪Q4 e-tron采用奥迪的虚拟座舱设计理念，搭载不规则形状的12.3英寸中控屏，且中控台向驾驶者一侧倾斜。此外，传统样式的档把被取消，改为按键式换挡机构。配色方面，新车以浅灰色为主色调，车顶、侧窗柱、门轨条、仪表板均采用白色和米黄色的超细纤维纺织面料。座椅则采用Alcantara材料，并以双粗纱缝线装饰。

动力方面，奥迪Q4 e-tron概念车的前后轴分别搭载异步电机和永磁同步电机，最大功率分别为75kW和150kW，峰值扭矩分别为150N·m和310N·m，综合输出功率225kW。新车支持quattro全轮驱动，官方0-100km/h加速6.3秒，最高时速为180公里/小时（电子限速）。电池组分布于前后轴之间，容量为82kWh，可在30min内充电至80%，WLTP工况下最大续航里程450km。

距焦观点

一般情况下，奥迪Q家族都是先推出常规车型，再推出S-Line和e-tron车型。而此次，奥迪选择在日内瓦车展首发Q4 e-tron概念车，明确释放出了奥迪电气化的发展方向。奥迪官方表示，将在2025年之前提供12款纯电动车型，届时奥迪电动车型销量将占据其总销量的1/3。不久的将来，e-tron Sportback、e-tron GT 等车型都将陆续登场。可以看出，在推出e-tron之后，奥迪正在向全尺寸电动车型全面发力。