今天给大家介绍一款新能源汽车界的新品牌 皮耶希，近日刚在日内瓦车展上发布了其第一代的电动跑车，名为：Mark Zero （马克零度）。

PiëchAutomotive是一家德国 - 瑞士汽车制造商，总部位于苏黎世和慕尼黑，他们制造的第一辆汽车就是今天要讲的皮耶希-马克零度，它将跑车的魅力带入了新的电动车时代。

从侧面看上去颇有几分阿斯顿马丁的意思，PiëchMarkZero定位为紧凑级电动跑车，长4320mm，高1250mm,轴距为2620mm。从车身数据上看，跟阿斯顿马丁的关系可就远了，也可能是它的远房表弟“阿斯丁马顿”。

该车由三个电动机提供动力，前桥上的电动马达产生201马力（150千瓦），后部产生两个同步马达产生201马力（150千瓦）。0-100/KM需要3.2秒，最高时速250KM/h。

根据皮耶希的说法，其综合续航里程可达500KM，而且这款车使用了全新科技的电池类型，在安装和卸载时几乎不会升温。

最重要的是这款车在不到五分钟的时间内（4分40秒）就可以完成80%的充电量。

由于电池的低热量，电池完全使用空气冷却，因此就减少了大约200KG的冷却系统重量，此款汽车的总重量应该会低于1800KG。

电池部分位于中央通道中，部分位于后轴上，这样的布局就完美的成就了它经典跑车的比例，而且它还拥有更低的电池安装包，更低的座位跟视野，完完全全小跑车的风范。

不过这样低矮的车身结构，过年想开回乡下农村可是个大问题。

这些电池来自香港的Desten Group，该公司在消费领域拥有电池专业知识，充电基础设施由来自中国和香港的青岛TGood电气有限公司管理。

据皮耶希称，该公司是充电基础设施和eHouse解决方案的全球领导者，据报道，TGood在300多个城市拥有超过210,000个充电站。

由于采用了模块化概念，软件和硬件都可以进行更新和更换，车辆的软件就能像手机一样进行系统的升级，电池也可以单独的进行更换，这样的模块化概念预计会对以后的新能源制造商产生不小的影响。

皮耶希机会推出三种车型，除了双座车以外，还将配备四座车和运动型SUV车型。

现在的新能源电动汽车的续航里程好像都是500KM起步了，低于500KM的车型都不好意思再上市销售了，续航里程已经不是什么噱头了，而皮耶希家的马克零度就不一样了，不光续航里程高，关键是充电快啊，5分钟以内就能充到80%，这比普通汽油车加油的时间也差不多少。

对于这款快充的电动跑车，你有什么想说的？

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