又一款豪车倒下，月销仅69台，还敢叫板宝马5系，太高估自己了？BBA占据着高端豪华市场，但是那么大的蛋糕肯定不会有人愿意让它独享，很多车企都加进入了这一争夺战中。雷克萨斯、英菲尼迪Q5、凯迪拉克等都甘示弱，本田旗下的讴歌也专注于高端市场，这款TLX-L是国产后的车型，但是确实是不是所有车子都适合国内的消费者，这款车惨淡到无人问津。

在5月份的销量中，最惨的恐怕就是这款 讴歌TLX-L了。才上市半年的时间，销量惨到家，4月份仅卖出69台。但是同级别的英菲迪尼Q50L怎么说也有两千多的销量，雷克萨斯也达到了三千上，这款讴歌TLX-L真是让人感到尴尬。但是这种销量肯定跟自身的定价有关系，一般车子都毁在了价格上。

我们先来看看这款车子如何，先说外观。钻石菱形设计辨识性真的很高，但是这种外观估计也只有年轻人才会喜欢了，一般的中年人士都是喜欢稳重型的，通俗点就是中庸大气。菱形中网用镀铬包边，网内设计向里向外辐射延伸，在加上两侧大灯的造型真的很有视觉冲击力。大灯内部使用5颗小灯体组成，灯光采用LED灯源，全系标配了的日间行车灯和自适应远近光。底下的造型也很别致，前脸的质感很高级。

讴歌TLX-L的车身尺寸为4981*1854*1447mm，轴距为2900，典型的C级车，内部空间上不用有什么忧虑。车身侧面线条流畅，让车身拥有着平衡的灵动感。17/18寸的多幅式轮毂很有运动感，后尾部设计一样出彩，双色大灯辨识度很高，底部双边排气加上镀铬形成的大C，设计感很强。

如果说外形设计很高级的话，那么车内的造型就把这种高级拉下了不止一个段。大量镀铬条装饰，加上黑色的塑材真的很老气。采用双屏设计，均为内嵌式，并且上屏还是凹陷下去，比起现在的立体悬浮屏真的差很远。座椅采用了仿皮或真皮材质，可支持腰不支撑调节，还具有电动记忆和加热功能。全车窗可一键升降，内外后市将自动防眩目。

配置上是这个级别该有的档次，6安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、远程启动外，还有着车道偏离预警系统、主动刹车安全系统，配置上是可以的了。

动力上，讴歌TLX-L搭载了2.4L的自然吸气发动机，最大可输出208马力，峰值扭矩为247牛米，传动上匹配了8挡双离合变速箱，底盘为四轮独悬。真的要消费者花大价钱买自吸真的有点说不过去，现在是涡轮增压的时代，自吸真的很少人喜欢了。

27.98-37.98万的价格，低配车型比10代雅阁顶配高5万，高配高出15万，显然不合理。优惠根本就像没有一样，很多人都在观望着这个价格，等到心都累了，只能转战BBA了。发动机还是老款雅阁的，人家1.5T都吊打2.4L发动机了，内饰也是十年前的产物，花30万买个雅阁确实说不过去。所以这款豪车这点量不足以支撑成本，倒下也是正常的事。