国产车与合资车相比的话，在品质方面，国产车还是差了点，在整体的做工上，国产车也是略差的。但是要是论性价比的话，国产车绝对是赢家，在同样级别的车型上，国产车肯定是低价高配。帝豪、逸动等车在家轿市场上，可是很不错的，，配置非常的高，在合资车上是根本不可能的。

其实奇瑞家的 艾瑞泽5也是低价高配的家轿适用车，性价比非常的高。艾瑞泽5的售价现在为4.99-9.79万，顶配都不到10万，可以说是很便宜了。且奇瑞家的三大件也是很可靠的，品质上不用担心。

在外观上就是典型的奇瑞家族设计，但在颜色上还是很靓丽的，够年轻。六边形的进气中网进行了熏黑材质，一条镀铬饰条带上车标，两侧大灯开眼角与中网相连。大灯采用了卤素灯源，大灯高度可调节，并配上LED日间行车灯。下方的进气网为梯形设计，两侧雾灯为装饰品。

艾瑞泽5的车身尺寸为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸在A级车中也是很有优势的了。车身侧面俯冲的线条很有动感，轮毂为17寸的双五幅样式，还挺好看的。后尾部设计，成次感很明显。翘起的小尾翼起到扰流作用，双侧尾灯针锋相对着，中间一条镀铬条进行装饰。

内饰方面确实有点丑了，凸起的中控台很是出戏，8英寸的中控屏，两侧为空调出风口，按键区也设置在了凸起之上，好在分布还算清晰明了易于操作。三幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹，握感是很舒适的。座椅采用了仿皮材质，后排座椅可整体放倒，很大程度上扩充了后备箱的容积。

在配置上对于这个价位是真的丰富，车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等都是全系标配，在辅助性上驻车雷达、倒车影像视频、定速巡航、上坡辅助、遥控钥匙等全都有。

在动力方面，艾瑞泽5搭载了1.5L的自然吸气发动机和1.5T的涡轮增压发动机，最大可分别输出116和147马力，最大扭矩为141和210牛米，传动上匹配了5挡手动和可模拟7挡的CTV无级变速箱。底盘采用前麦弗逊和后扭力梁的构架，最高车速为195km/h，工信部综合油耗为5.9L，相当经济。

买车是拿来代步的话，真的没有不要买那么贵的，就艾瑞泽5这个价格就很适合了，并且配置也不差，奇瑞的三大件还能有一定的保障，外观又比科沃兹好看。代步车，买艾瑞泽5准没错。