现如今，买车绝对是个最热议的话题之一，有些朋友对于买车的看法很佛系，有些朋友则很狼系，佛系的朋友认为，车只是个代步工具，开几百万的车也是到达目的地，开几万块钱的车同样也是到达目的地，所以对于买车比较无所谓，省钱就行，而狼系的朋友则认为，人生苦短，该享受就要享受，虽说大家都只有一条命，都只能活一辈子，但我就是要赚更多钱活得比别人更好更有品质，所以买车肯定也会优先选择那些更舒适的车型，对此两边的争议也是比较大的，所以今天咱们就不说别的了，来听老司机说说，开10万的车和开30万的车，究竟区别在哪里。

首先，咱们市面上的车型中，30万的车一般为B级车，而10万的车型一般都是A级车，B级车和A级车的差距，首先最直观的区别就是车身尺寸了，B级车通常车长在4.7-4.95米之间，轴距一般也在2.75-2.95米之间，而A级车的车长一般不会超过4.725米，轴距也不会超过2.7米，而大家都知道，尺寸越大通常轴距也就越长，而轴距就意味着车内空间大小以及乘坐舒适度，如果是多人乘车的话，轴距肯定是越长越好的！毕竟轴距太小了，后排空间就真的只是能用了。

除了在空间上B级车的优势外，在性能上肯定也是B级车更强的，10万的车型咱们都知道，其搭载的发动机，普遍都是些1.5-1.8排量的车型，而30万的价格，已经可以买到中高配的B级车了，而中高配的B级车通常排量都在2.0T以上，而排量越高，通常动力也就越强，加速体验和驾驶体验肯定是10万的A级车没法与之相比的，况且在高速上跑长途时，排量大的车型，跑起来的顺畅感会强上许多，这一点相信不少车主都深有体会。

说完了动力，再接着就是内饰了，前面已经说到，30万咱们已经可以买上中高配版的B级车了，但不管是中高配还是低配，B级车的成本耗费都会更高，相比于10万块的A级车，最大的特点就是B级车内饰、座椅、中控台普遍都会采用真皮材料，而10万的A级车，普遍都是采用硬塑料材料，稍微好一点的则是人工仿皮具或者人工合成纤维，而这种，不管是在触感上还是气味上，都是无法与真皮相比拟的。最后就是配置上了，10万级别的车型上，通常很少出现自适应巡航和电子档杆这些配置，甚至许多车型连倒车影像都没有，所以驾驶体验肯定是要差一些。

但也不得不说，如果是在城市中开车，其实B级车与A级车相比，差别并不大，首先城市内限速和堵车的原因，通常车速都快不了，这样一来动力优势也就不明显了，其次咱们如果是自用车的话，一般也就自己一个人开着车，所以后排空间也就没那么大需求了，而且把座椅调好后，其实前排驾驶空间B级车和A级车区别也不会太大，差距主要在后排。所以如果咱们只是城市中开车代步上下班，其实A级车反而更占优势，因为尺寸更小，开起来也会更方便，B级车则是在舒适度和内饰上，会让你的驾驶体验更好一些，但更大的排量，所带来的油耗肯定也会更高一些。

所以总的来说，如果是在城市开车，只是自己开的话，B级车和A级车差别是不大的，但要是后排常常要坐人，那差距就体现出来了，或者说你想要把椅子放倒躺在车上睡会儿，那B级车绝对会比A级车舒服上不止一个档次。对于这个结论，许多车主也表示了认同，不知道大家怎么看呢？