提到法系车，大家首先想到的是浪漫的法国人，普罗旺斯的薰衣草、香榭丽舍大道的落叶、埃菲尔铁塔下的深情一吻，时时刻刻散发着法国的浪漫风情。而法国人对于造车，也有着独特的执念。你总能在法系车上找到一些"奇怪"的设计，跟一些看似"反人类"的布局。那些我们看起来不能理解的地方，正是法系车的独到之处。至于喜不喜欢那就因人而异了。

最近这两年的法系车市场，一直不温不火，说难听点是在"垂死挣扎"。旗下的车型叫好不叫座，销量也是惨不忍睹。全新换代的 标致508L，标致这次对于它寄予了厚望，特别针对国内市场进行了加长，毕竟在国内中型车的行列里不加长等于"作死"。但对比海外版本也改动了一些方面，可能标致觉得这些设计在国内会水土不服吧。比如，取消了海外版的无框车门，海外版掀背一体式尾门开启方式也变成了正常的尾门。对于这两个地方的改动国内汽车媒体老师褒贬不一，有的说国内的路况较差，无框车门会使得整车NVH变差。有的说没了无框车门颜值有所下降。至于各位朋友们怎么看，欢迎在评论区给我们留言讨论。

外观方面是此次508L换代乍见最让人惊艳的地方，第一次看到你难联想到跟上代508有什么联系，狮吼式的前脸造型最具特色，采用渐进式点状造型的中网进气格栅，动感时尚甚至带有一丝梦幻的气息。狮眼的LDE大灯配合獠牙状的LED日间行车灯，勾勒出极强的攻击性，一副非常不好惹的样子。整体相比上代年轻运动了许多。

侧面突起的中腰线从机器盖一直延伸到车尾，运动感十足，搭配18寸的双色轮毂，又不失力量感。遗憾的是海外版的无框车门可以看到取消了。侧面还可以明显看出车身有加长的痕迹，后车窗延伸的黑色装饰条表明了加长的身份。新一代508L车身尺寸长宽高分别为：4870mm/1855mm/1455mm，轴距为2848mm。

尾部微微突起的小鸭尾造型，让车尾显得更为运动饱满。尾灯的造型大家应该非常的熟悉了，熏黑的镀铬条贯穿连接三颗狮爪的尾灯样式，极具辨识度。单边双出的运动排气也再次强调508L的运动气息。

内饰的设计向标致家族式设计风格靠拢，内饰采用了第三代i-Cockpit设计语言，最大程度上继承了EXALT概念车的内饰的精髓，整体造型如科幻电影中的飞船驾驶舱。内饰的做工用料也是一贯保持了标致的水准，大面积的真皮包裹及软性材料。12.3英寸全液晶仪表盘、半悬浮式扁平化10英寸中控屏，并且支持CarPlay&Carlife等车机互联功能。配合着钢琴式物理按键，细节中流露出法国人的浪漫气息，在于浓浓的科技氛围相融合时，给人们带来独特的设计美感。

得益于车身尺寸进行过加长，全新一代508L在乘坐空间上，无论前排还是后排尾部空间都是非常的充裕。由于车身设计因素，车顶没有看到全景天窗也是一大遗憾。

动力方面，新一代东风标致508L将搭载一台满足国六B排放标准的1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。根据工信部公布的信息显示，新车还将搭载代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率123kW。

简单总结：目前我们已知的是16万的预售价，希望在3月18日正是上市的时候，标致508L能够在定价上给我们更多的惊喜。简单也讲下目前在售现款508上的一些不足，例如：油耗比较高、车内储物空间偏少、发动机噪音偏大、车内味道有点大、发动机启停鸡肋、变速箱顿挫等等问题，希望在全新换代的508L上能够改善提升。

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