北汽新能源EX5是一款颇受消费者关注的紧凑级纯电动SUV，近日电动出行老翁受邀参加北汽新能源EX5 36城接力试驾活动，今天就这款热门产品和大家聊聊试驾感受。

本次试驾车型是补贴后售价17.99万的悦尚型。EX5的外观基于风豹美学设计，具备獠牙式日间行车灯。前格栅采用全封闭式设计，快、慢充电口位于前进气格栅正中位置。

在三围尺寸方面，北汽新能源EX5的长宽高分别为4480 x 1837 x 1673mm，轴距2665mm，是一款标准的紧凑级纯电动SUV产品。车身侧面采用平行线条设计，双腰线搭配前低后高的的车窗下沿线，塑造出奔跑的动感。

“悬浮式”车顶、双五辐轮毂的设计造型，带来更多的时尚感和运动风。

豹爪式LED尾灯，魅力十足，堪称尾部设计上的点睛之笔。

内饰方面，奔驰范儿十足的钢琴键式按钮，胜过同级别竞争对手的塑料质感。12.3英寸液晶仪表盘配合9英寸中控屏，支持智能飞屏功能，可将导航信息在双屏中同步，提高驾驶安全性。

座椅空间方面，坐垫选材偏硬，具有足够的支撑性。尽管4米5的车长在同级别中不占优势，但内部空间还是很好的。老翁这种身高1米8，体重210斤的Fat Man也可以轻松坐进后排。前后排头部空间十足，后排也不存在小板凳问题。

值得一提的是，EX5拥有具备双开启模式的1.25平米超大全景天窗，在提供良好采光的同时，也提升了车内空间感，让驾驶舒适度大增。

在驾驶方面，北汽ex5的转向手感不错，干净利索，不拖泥带水。动力很足，不论是d档还是s档，都能随心所欲的超车。底盘质感不错，对于底盘噪音的隔绝很好。

悬架方面，偏软的悬架舒适性胜过竞品车，过弯支撑性也很好，可以说底盘在软硬之间找到了平衡。

在续航方面，使用61.8kWh三元锂电池的北汽新能源EX5在工信部工况续航测试中的成绩是415公里。在以高速和山路为主的试驾路线中，北汽ex5出发时显示剩余续航409公里。

结束时，仪表盘显示行驶267.2公里，剩余续航135公里，基本做到1:1掉续航。

在充电方面，北汽ex5能够做到接近50kw的充电功率，20分钟充入16度电，对应约100公里续航，这个充电速度是让人满意的。

北汽新能源EX5车型具备单踏板行驶功能，通过调节动能回收强度，在时速30km/h以上时，只需控制油门踏板即可轻松驾驭车辆。

在D档模式下，可通过B+、B-按钮调节动能回收强度，在最高的三档回收强度时会同步亮起刹车灯，这是一个非常贴心的安全性设计。

在智能科技方面，北汽新能源EX5搭载百度DuerOS智能语音系统，实现人与车机的深度对话交流，语音识别率很高。

EX5的双屏幕支持交互功能，只是双指轻轻一划，就可将导航模式从中控大屏切换到液晶仪表盘显示。

北汽新能源EX5支持V2V于V2L外放电功能，对一款suv来说，出游自带大号充电宝，给老人孩子做壶水，再也不用求人啦。

经过一整天近300公里的长途试驾，北汽新能源EX5 R500证明其续航并不虚，动力加速快，智能系统功能强大。在空间、乘坐舒适性方面有着不错的表现。

在纯电动紧凑级SUV中，北汽新能源EX5车型有着不错的竞争力，16.99万至19.99万的补贴后售价，相信能取得不俗的销量。