红旗轿车作为中国一代的辉煌代表，沉寂多年之后，近几年也是有了很大的改观，针对家用轿车行业的产品和定位也是比较可以，不过呢，H7和H5虽然在外观和内饰上有自己一些独到的设计，但销量却一直没有大爆，尤其是H7，网传H7库存爆满，销量堪忧，那么到底是为什么会出现这样的尴尬情况呢？

红旗库存

其实但从外观上面看，H7还算不错的，镀铬装饰前脸首次尝试竖条纹，特殊造型的大车灯，在加上独一无二的红旗标志，不知道唤起了多少人对红旗的梦想和怀念，在加上5095mm的车身长度，轴距2970mm，完全对得起C级车的标准，同时整车终身质保，公里数和年限都不做参考指标，还是非常有诚意的。

而中间的内饰也是不错，大尺寸的宽屏，亮眼的石英钟设计，真皮座椅以及其他的电子技术和设备，让它的整体逼格也一下子上来了，而动力上的搭配了三个版本：1.8T涡轮188匹马力，2.0T涡轮204匹马力以及3.0L自吸231匹马力，6缸发动机，匹配6AT手自一体变速箱，综合油耗只有9个多油，说心里话，挺好的了。

不过呢，这款车的优惠力度好像不大，大部分都是只有1万的浮动，深圳还好，能优惠2万，23.88万就能到手，不过呢，同一等级的辉昂在上海只22.68万起！这让很多人觉得他的定价真是有点不容易接受了。

另外，红旗针对的市场还是有一些偏“稳重”，现在的汽车主流其实大部分是80后90后了，这样中规中距的设计和搭配，对于老一辈人来说可能具有很大的吸引力，但对于见惯了豪车的年轻群体来说，时尚，潮流，运动，甚至是家用型的才更打动内心吧！

不过还好，去年推出的中大型SUV车型——HS7，在车展伊始就受到了很大的关注，并且也按照计划在最近上市了，新车也有媒体报道了到店的情况，无论是配置还是外观，乃至于不到30万的价格，都很有吸引力，这可能也是红旗将SUV车型极力打造出一个叫好又卖座的信号，以此来让弥补在家轿上面的失利吧。不过这么多的库存车，如果再不降价优惠处理的话，可能会被其他上市的新车型再次逼到角落里吧！