10年的 君越行驶了20万公里，出现了挂挡不走车的故障问题。把君越拖到修理厂检查发现，君越变速箱的内部的缓冲片断裂了，导致君越变速箱没有前进挡，从而无法行驶了。

首先把别克君越变速箱大卸八块，检查别克君越变速箱内部的损坏情况。

拆掉固定别克君越变速箱中壳的所有螺丝，取下别克君越变速箱的中壳，对变速箱中的所有部件进行拆分检查，检查具体的损坏情况。

这是别克君越变速箱离合器总成里的缓冲片，已经断裂了，需要更换新的改进的缓冲片，改进的缓冲片材质要比原厂缓冲片材质硬很多，厚度也厚很多，所以，换了改进缓冲片的别克君越变速箱相对来说，故障率低一些，缓冲片的使用寿命长一些。

变速箱铝鼓也坏了，原因是别克君越变速箱内部的缓冲片断裂，导致铝鼓磨损。缓冲片是套在铝鼓上的，断裂的初期是断开一个口，这样的缓冲片活动的半径就变大了，就会造成别克君越变速箱铝鼓的磨损，要换全新的铝鼓。

经过对拆分开的君越变速箱的全部零件的检查发现，只有缓冲片、变速箱铝鼓坏了，故障不是很严重，严重的会造成君越变速箱的壳体损坏。清洗好其他没有损坏的部件，重新组装，试车，故障消失，开起来比较顺滑，别克君越变速箱故障完美修复。

这台君越搭载的是通用的6AT手自一体变速箱，变速箱型号：GF6。通常在08年到13年之间的通用6AT变速箱开到七八万公里的时候，容易出现君越变速箱电脑故障和君越变速箱内部缓冲片故障。平时要重视变速箱的保养，这款变速箱建议4w公里更换一次变速箱油。

更换变速箱油有两种方式，重力更换和循环机更换。

六速变速箱内部变速箱油的总量是近8升，重力更换放出的油量为4.5升，有3.5升的变速箱油残留在变速箱和变矩器内部放不出来，起不到彻底更换的效果。

循环机更换是在着车状态下，通过变速箱油散热油管，让旧变速箱油流出，同时用循环机将流出的同量的变速箱油通过变速箱散热油管加压进入变速箱内部，起到循环、清洗、更换的效果。新的变速箱油可以占到95%以上的比例。