一个新栏目，

「看车」。

我们会给大家分享一些，

在 W.Master Club 里改装的案例，

以及车主与改装、跟车之间的一些故事。

所以，

这期是我们 W.Master Club 的「亮哥」。

文末有 视频 ，

答应我，

一定要看到最后。

— W.Master Club —

｜ 亮哥是谁 ｜

改装车小白的职业杀手

先介绍「亮哥」，他是我们 W.Master Club 改装部的技术总监。有车和没车时，他完全就是两个人，在「改装」这件事情上，他很有话语权，并且能说得让任何人想入坑的那种。

他是曾安装过当年中国第一套 兰博基尼 LP 700 AK 排气 的人，如今还能在汽车之家上能找到他的背影。

在他手上改装过的车到底有多少，估计他也给不出一个准确数字，但他泡在车间的时间，或许比一个 95 后吃饭的时间还长。

跟他聊「改装」，可能没个三五天是聊不完的。从他修货车到接触改装，让自己的车跑向赛道，然后因为家庭卖掉自己最爱的「锐志」，再到今天介绍的这部「 奔驰E级」。

亮哥这些年经历了什么，不是一篇文章能说完的。但我能告诉大家的是，「亮哥」的车，就没有一辆是原厂的。

— W.Master Club —

｜ 亮哥的车 ｜

奔驰 E200

我曾问过「亮哥」对于这部车，他哪个地方是改过最多的。

「轮毂吧？换过两套，其实也是为了装陶瓷刹车。」

所以，跟我说一直需要调整都是假的吗？

他改飞度的时候，可不是这样的，有机会做多一期给大家看看，单是刹车就换了三套的那种。

车调整了什么，我相信图片就够说明一切了。

热衷于改装车的人来说，以上 K 就不做解释了。

还没接触过改装车的人，往下看。

— W.Master Club —

｜ 对于改装 ｜

安全是他最重视的

对于「改装车」，每个人都有不一样的侧重点。有的人注重外表，所以从「颜值」开始下手，百改「降」为先，底盘低是必须的，但现在的「亮哥」则偏向安全、性能这方面。

亮哥对「改装」的看法是性能与安全性的升级。他认为改装虽然看起来很危险，但改装不仅仅是为了好看和刺激，也不是为了它改的多酷炫多贵。车改的舒不舒服，安不安全则是他考虑的重要元素。

所以在安全这方面他下了很多功夫，也一直提醒着各位不要贪图便宜，在某宝上买一些不知道怎么生产的零件。毕竟车是自己开的，在疾速飞驰的路上，车子一部分的功能是用来保护自己的。

并且，改车就像是无底洞。在「改装」这条路上，包括「亮哥」本人都是一直在试错。就像打游戏通关一样，只有不断的尝试新的手法，一次又一次地失败，最终才能通关。改车也一样，只有不断调整才能找到更适合车子和自己的。

「尽管有时候改装的费用能买多不止一辆车了，但没办法，就是捉不住自己心里的那团火，就是喜欢。」——原话。

对于改装车爱好者来说，他们会为了一个看中的零件吃几个月泡面，但装上去之后会开心的像个孩子一样，亮哥在自己形容的时候，旁人看来就是一个拿到新玩具的孩子，睡觉都会被笑醒的那种。

大概这就是「改装」所赋予的魔力，让人深深上瘾。