西雅特退出中国后，总感觉这个品牌推出的产品都相当让人满意。可惜，它在中国的售价并不低，不然这么好的产品一定有许多人买单。（车事君想多了）

这次来看看日内瓦车展上的西雅特带来什么新产品。西班牙人表示，这款纯电动车el-Born将会引领风潮。确实，当车事君看到这款车的时候，确实觉得十分惊艳。

你会看到这款车有着特斯拉那种圆润感，这也是未来汽车设计的一个发展，大家可以参考全新马自达3，它就像一颗鹅卵石一般软润，而很少切割面。

西雅特el-Born虽然是概念车，但是它相比斯柯达VISION iV的量产程度还是高不少。根据消息，这款车2020年就可以实现量产上市。同样，它是MEB平台的产物。

对于西雅特el-Born，看造型车事君觉得它还是很有亮点，特别是它动感的造型，十分合适年轻人。年轻人开起来的话，显得十分般配，十分有范儿。它比特斯拉Model 3外观更加运动。

当然，目前它依然是概念车状态，尽管完成度比较高，但是许多如今看到的设计，未必在量产时候见到。例如全新的20寸轮圈，或许它量产时会更小。造型或许因为制动、散热等原因做一些调整。

说到车内，确实十分整洁。或许看太多大屏幕的车，所以在它身上也看到了一些比亚迪唐的影子。不过，整体还是相当满意。你会看到，它不用传统挡把，而采用了怀挡设计。

是的，就因为设计，它的储物空间大了不少。10英寸的显示屏，也是它的亮点之一，车辆功能的集成度也是十分高。毕竟在现场使用的时候，你会看到车辆硬件功能已经可以使用，整体内饰的量产程度十分高。

当然，这款车最大的亮点是，它很适合年轻人。尤其它的座椅设计，会受到不少追求漂亮的年轻人追捧。然而，对于家庭用车而言，这并不是一个很好的选择，由于车辆后排空间确实一般。

根据了解，西雅特el-Born作为一款电动车，它的电机最大功率150kW，车辆从0-100km/h加速时间为7.5秒。从参数来看确实不错了，与如今的2.0T车型动力差不多。

另外值得注意的是，这款车续或许是许多人关注的。官方资料表示，WLTP工况下续航里程为420km！这相比NEDC工况下测试的续航里程更具真实性。

车事君认为，如果绝大部分汽车厂家都不钻空子，不用所谓的等速续航里程，相信消费者的落差会低些。