提到豪华车，很多普通家庭的消费者都会感觉这和我没啥关系啊。毕竟豪华品牌的车跟普通家用车不同，在养车成本上的消费也是一笔很大的支出，这也就是我们经常说的能买得起却养不起。这几年国产品牌大放异彩，很多合资豪华车也坐不住了，为了稳住销量和打开市场，都采取了不同程度的降价措施。其实，如今的豪华品牌已经不是那么遥不可及了，今天，就给大伙带来几款最“廉价”的二线豪华品牌车。

沃尔沃亚太-沃尔沃S90

经销商参考价： 29.90-55.18万

沃尔沃原本是瑞典的著名汽车品牌，在2017年时被咱的大吉利给收购了。说起来就很巧，自从被吉利收购之后，原本一直打不开局面的沃尔沃竟然死灰复燃，在中国市场混的可谓是风生水起。沃尔沃S90作为旗下中大型车，在中国的市场上非常受欢迎。更新了家族前脸，看起来要比老款年轻很多，雷神之锤的LED大灯造型辨识度很高。长×宽×高(mm)分别为5083mm×1879mm×1450mm，这就很符合中国消费者对“长”的追求。花了那么多钱，买个豪华车不能坐一家子人我还要你干啥！在配置上，全新沃尔沃S90把市场上那些花里胡哨的主流配置都给装上，此外，沃尔沃在安全性能上的表现在业界是出了名的好，买它就是买放心呗。2.0T+8AT的动力系统，家用妥妥的。推荐S90的原因只有一个，B格高的北欧豪华品牌如今丐版不到30万起，这价格你难道不心动吗?

上汽大众-辉昂

经销商报价: 26.17-65.90万

说起辉昂，其实可以算是大众的一个败笔，为啥这样说，原本以为大众很了解中国市场，没想到在2016年大众把旗下全新中大型轿车带到中国来。你说你上面有奥迪豪华车型，下面有捷达等低端车型，你这时候整个中不溜的半豪华车是干啥？不过大众还是比较厚道，在辉昂的价格优惠上做的让国人很满意，而且它采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，这就很牛逼了，至少在工艺上没得挑。前段时间在网上一直比较火的，见到带字母的大众离远点，也是把辉昂这台将死的大佬给抬了出来。新款辉昂在外观方面还是很亮眼的，可以商务也可以家用，在内饰的用料上也没得说，小牛皮打孔座椅，那坐进去完全不输A6啊。而且A6的价格要比它贵很多，再加上后期保养的费用，选择辉昂也是一个不错的选择。目前部分地区的经销商已经降价格降到了26万起，买凯美瑞的钱再咬咬牙添几万，闷骚的辉昂整回家。

雷克萨斯ES

经销商参考价： 27.90-46.80万

不吹不黑，雷克萨斯比很多豪华品牌要做的出色。说起雷克萨斯，很多车友都挺了解的，都知道是丰田旗下的一个豪华子品牌。但从日系三兄弟的豪华品牌来说，日产的英菲尼迪在中国快混不下去了，开始跟东风合资，放低身段依然赢不来销量。本田的讴歌，跟广汽合资后依然没有找到出路。雷克萨斯为啥就能稳住中国市场？这跟产品的品质和品牌接受度分不开关系。日本的工艺水平不用多说，虽然咱不喜欢日本人，但是日本的产品还是很值得借鉴的。推荐雷克萨斯ES的理由也很简单，外观好看，内饰精致。这个价格也是目前很多年轻消费者可以接受的，与其花了20万买B级车，你还真不如咬咬牙盘它，买车这东西就跟玩相机差不多，你觉得B级车够用了，开个一年你心就痒痒了，要我说直接到位最好。不过雷克萨斯ES被人诟病的地方还是动力问题，起步弱！如果你开习惯了美系车，让你开ES短时间是无法接受的。其他真没啥可喷的，操控颜值都在线，品牌也很闷骚，冷不丁的能唬唬人。

凯迪拉克CT6

经销商参考价： 33.97-77.88万

为啥要把CT6拉出来，因为好看啊，改款后的CT6是真的帅炸。特别中意凯迪拉克的前大灯造型，在夜里B格很高，而且流水线的转向灯很酷。外观整体来看，稳重大气又不显得很老气，在这里就想喷喷新款A6了，不管咋改依然是稳住得老爷车。而且美系车得特点是啥，当然是舒服啊！对于经常驾驶的老司机来说简直就是福利。不过CT6的内饰做的有点不认真，既然要做年轻运动的外观，为什么不把内饰做的好看点呢。CT6最大亮点莫过于搭载了通用最新的10AT变速箱，以前消费者总是觉得美系车油耗高，买回家简直就是养了格祖宗，现在可以很负责任的告诉你，美国人用心了！根据网上的百公里平均实测油耗，CT6表现很不错，11个油，这时候小伙伴们坐不住了，11个油你竟然说很不错？大哥，这是台重1655kg的中大型车啊！2.0T爆发241马力的最大输出再加上优秀的隔音技术，跑高速你就知道你选择它是有多么正确了。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL

经销商参考价：32.28-59.38万

捷豹的命运也是悲惨，本来出身自英国贵族，后来卖给了印度阿三，阿三的造车水平不敢恭维，但是捷豹人家的老底还是在的。全新的捷豹XFL采用大面积的进气格栅，再加上LOGO点缀，看起来运动气息浓厚。大灯造型漂亮，侧面车身线条流畅，外观没啥可喷的。值得一提的是，全新捷豹XFL加长了140mm的轴距，修长的车身看起来十分优雅，在乘坐空间上表现出色。内饰方面，捷豹XFL走的是科技简约风，中控大屏没有什么特色，但是操作上十分方便。旋转式的换挡旋钮B格满满，大大节省了中控的空间。全新捷豹XFL搭载的是2.0T+8AT的动力系统，满足中大型车的动力储备需求，动力没有惊喜也完全够用。唯一让人觉得没有好感的地方，我觉得在尾部，因为捷豹XFL尾部有奇瑞的标识！这点对于很多年轻人就忍不了了！我感觉很多XFL的车主会和华晨宝马车主一样，一扣解千愁。

纵观国内市场的豪华车，在30万出头的级别里可选项还是比较丰富的。得益于很多豪华车加大优惠幅度，再加上国内消费水平的提高，日后的中大型豪华车在国内汽车市场显然要占一席之地。对于这五款优惠幅度比较大、颜值操控均在线的豪华车你是否心动了呢？