最近上汽重新冠名上汽国际赛车场，在行业内掀起不小的影响，作为一个好事者，也百度了很多相关信息，总之一句话，MG名爵品牌生而赛道，归来仍是“追风少年”！

上汽和上赛的深入合作，让MG名爵有更多机会为年轻人提供真刀真枪的赛道体验。生而赛道，MG名爵这位“速度猛兽”95年来从未停止追逐速度，前后打破了43项世界速度纪录，让性能成为全球风暴，真是了不得！今年，随着名爵6 TCR版的推出，名爵将重返赛道；全新名爵6、名爵6新能源以及纯电动名爵EZS，也将全面满足年轻人对激情驾控的渴望。名爵的全新高性能潮车、上汽国际赛车场、全球车迷的合体，将让2019年的名爵震荡波更加猛烈。

说到纯电动名爵EZS，就不得不说一下它的近况，听说本月就要上市了，最近要在“江南水乡，海港明珠”宁波举办首次试驾活动，想想，吹着春风，在海边，驰骋在公路上，欣赏美景，感觉人生到达了巅峰！

作为国内首款满足欧洲标准的纯电动汽车，它名不虚传，前些天的性能测试，0-50km/h加速仅用了2.8秒，涉水深度也达到了430mm，还怕什么狂风暴雨，不得不说，真是服。而这样成绩的背后，也离不开上汽的技术支撑。

纯电动名爵EZS采用世界级“绿芯”高效动力科技，国际领先的三电系统，其中，电机采用Hair-pin绕组设计，电机功率/扭矩密度比同类竞品高约10%-15%，电机效率比同类竞品高约0.5%-1%，提升电机散热能力，增强持续能力；更高功率密度及槽满率，减少定子损失，提升驱动效率，效率超过85%的工况占全部工况的87%；在整车使用时，电机高效区集中在2500-6500rpm；NEDC工况下，电机平均效率比竞品电机平均效率高约0.5%，百公里电耗低3kwh，兼顾了运动和能耗。

另外，电池严格按照世界最严苛的认证标准之一——美国权威的UL2580安全标准设计，并通过欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证。可在雨季露天充电、轻松通过大暴雨积水路面，成功挑战430mm的涉水深度，轻松不是事儿。

除此之外，纯电动名爵EZS还新增新一代电动车制动能量回收技术——S-Pedal模式，（用户选择第3档Regen档位即可轻松进入），可达到接近全制动能量回收效果，综合工况下电耗降低2%，助力纯电动名爵EZS成为同级别车型中的“节能明星”。用户通过控制油门踏板即可满足日常90%以上的减速需求，尤其拥堵的城市路段驾驶员可单脚从容控制车辆加减速，驾驶员不需要频繁地在加速踏板与油门踏板间来回切换，可显著缓解脚部疲劳。好想试试有木有，幸好快要上市了，要不然得望穿秋水了……

话不多说，期待它来。