去年年底，上汽大众 途观L新能源上市，指导价为32.38-33.38万，现部分城市优惠幅度已经超过三万元。在限牌城市也没有摇号的烦恼，加上免除购置税，现在入手途观L PHEV还是非常吸引人的。

途观L PHEV外观的基于途观L进行了改动，中网右侧添加了“PHEV”标识，雾灯区域改变为“鲨鱼鳍”造型，整体给人的感觉更加的激进有力。

车身尺寸方面，车身总长度为4720mm，轴距为2791mm。（比起途观L，途观L PHEV的车身总长长了8mm，轴距不变，高度和宽度不变，乘坐空间相同）

途观L PHEV的车内不管是头部空间还是腿部空间，都足够宽敞，并且标配后排独立空调和两个USB充电接口。全车座椅均为真皮材质，触感和坐感都很细腻，但由于后排座椅整体太过平直，包裹性欠佳，其次地台中央凸起高，后排坐三个成年人比较勉强。

内饰方面并无改动。在配置上，途观L PHEV豪华版拥有真皮方向盘、真皮座椅、方向盘加热、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动、前排座椅腰部支撑等舒适性配置；旗舰版在此基础上添加自适应巡航、车道偏离、车道保持、主动刹车、感应后备箱和全LED大灯等功能性配置。

仪表盘上能详尽的显示出车辆的重要信息，但机械式双炮筒加中显屏的效果中规中矩，途观L PHEV不管是豪华版或是旗舰版，都没有全液晶仪表盘可供选择，这是比较遗憾的一点。

途观L PHEV共提供五种驾驶模式，E-MODE纯电动模式、混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式和GTE模式（类似于燃油版的S运动模式），其中纯电模式续航里程为52km。

途观L PHEV采用的是1.4T的EA211发动机，匹配6速双离合变速器，混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统组成，综合续航里程达862km。零百加速为8.1秒，油耗约为4.6L/100km。

点评：

途观L PHEV延续了途观L的外观和内饰设计，这款车颜值到位、配置不错、空间够大，最重要的是油耗低，并且能挂绿牌。对于限牌城市的途观L意向车主来说，途观L PHEV是不错的选择。