很多第一次买车的人，常常是兴奋中伴随着纠结，太多的热门车型让他们无从选择，就拿很多想买十万级家轿的消费者来说，轩逸、速腾、朗逸、 帝豪GL以及英朗，个个都是热销车，而第一次买车的汽车小白对于车子的空间、配置以及动力等各方面考虑不到位，很容易留下遗憾。今天，我们就跟大家分析一下，这几款车怎么选谁才不留遗憾。

首先，家轿追求舒适性，不论是乘坐空间的舒适性还是驾驶操控的便捷性，对日后用车影响都很大。这五款热销车型虽然都是A级轿车，但是空间体验差距不小，比如空间最大的帝豪GL长宽高分别是4725*1802*1478mm，轴距2700mm，而空间较小的英朗长宽高分别是4609*1798*1486mm，轴距仅2640mm，体现在乘坐上就是帝豪GL前排后排都更大的伸展自由，五款车型中，除了帝豪GL外，朗逸和轩逸的空间也比较大，而速腾和英朗则是典型的紧凑型家轿，后排腿部空间比较紧凑，一般容纳4人比较合适，不像帝豪GL后排可以轻松坐下3个大人，全车坐5个人也不拥挤。

在驾驶操控方面，五款车方向盘都带电子助力，驾驶比较轻松，指向也都很精准。差距主要存在于日常操控的配置上，国产的帝豪GL在操控上不仅有驻车雷达、倒车视频影像、自动驻车和上坡辅助功能，还有ACC自适应巡航系统，可以设定跟车距离和速度，让驾驶更省心。而合资车中，同价位配置较高的朗逸也没有这一功能，别克英朗也仅有驻车雷达和上坡辅助功能，配置最少的轩逸则什么都没有。

其他配置上五款车相差也很大，国产的帝豪GL在安全配置、内部配置、外部配置、座椅、灯光、多媒体等方面都比四款合资车更给力，比如在安全装备上，帝豪GL不仅有前后6个安全气囊，还有胎压监测、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统，同价位英朗和速腾则只有四个安全气囊，速腾上胎压监测也没有，配置较少的朗逸和轩逸也仅有前排两个安全气囊。在多媒体配置方面，帝豪GL不仅带有8英寸全触控大屏幕，还带有先进的智能车联网系统，可以支持用户通过语音进行操控，比如开关窗户、空调、调节温度、打开导航等，都可以动口不动手。而同价位的朗逸和英朗还停留在蓝牙和车载电话功能阶段，速腾和轩逸上则几乎什么都没有，只有USB接口。

另外，五款车在外观和内饰方面也各不相同，十来万的合资车在外观和内饰上设计并不讲究，尤其是内饰方面，基本还是硬塑料居多，质感一般。而国产帝豪GL从外都内都很注重品质，给人一种精致的感觉。比如在外观方面，五款车型虽然看上去只是长相不同，但是在细节方面，国产帝豪GL细节雕刻更讲究，比如前大灯的鹰眼式造型，俯冲式腰线，轿跑车式的尾部设计等，都体验了设计上的用心。合资车中，朗逸和速腾作为大众旗下车型，前脸设计相似度极高，车身也是中规中矩的“中庸”范儿；英朗虽然前脸比较动感时尚，但是车身和尾部都没有亮点，日产轩逸整车看上去也没有特别的设计，缺乏看点。

（图左至右：帝豪GL、速腾、朗逸、英朗、轩逸）

内饰方面，十来万的朗逸、英朗车内采用了大面积的硬塑料包裹，质感一般，帝豪GL、速腾和轩逸则采用了软质材料，摸上去手感更舒适。风格方面，四款合资车在设计上给人强烈的“实用主义”的感觉，尤其是速腾和朗逸，还是大众一贯的黑色布局，没有设计感可言，别克英朗和轩逸虽然有银色饰条装饰，但也缺乏时尚感。内饰比较精致、设计用心的还是帝豪GL，不仅仪表台采用西湖拱桥式造型，中控台是金属拉丝面板，质感也不错，大量的银色饰条和“G”型纹路让视觉充满变化，视觉非常年轻活泼。

（图左至右：帝豪GL、速腾、朗逸、英朗、轩逸）

动力方面，五款车都提供了比较主流的动力设计，帝豪GL有1.4T和1.8L两款动力选择，朗逸是1.5L和1.4T，英朗1.0T和1.3T，速腾则提供了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四种选择，而日产轩逸动力为1.6L。虽然五款车型的动力满足日常家用没有问题，但是有的车型为了追求一味的省油，比如朗逸1.5L和速腾1.6L，发动机最大功率只有85KW、81KW，起步加速比较“肉”。对于追求动力澎湃和经济型油耗的消费者来说，帝豪1.4T发动机才是最佳选择，不仅功率和马力最大，平均油耗也比较低，百公里7个油以内非常经济。

综合以上几方面可以看出，在空间、操控、配置以及外观内饰和动力方面，四款合资车各有欠缺，只有帝豪GL各方面表现都很一流，综合实力最强，且价格也比合资车优惠。对于想买一款高性价比家轿的消费者来说，这五款车中帝豪GL才是最明智的选择。